Schriftsteller und Leser №2. Erfahrungen mit AR.Drone - was gut und was schlecht ist

Unsere Leser haben eine Erfahrung, die nicht durch mehrwöchiges Beobachten von Geräten erzielt werden kann, das sind grundlegend andere Eindrücke und Erkenntnisse - tiefgreifend, genau und interessant, weil die Menschen ihre Zeit und ihr Geld für ein Hobby aufwenden, sie können gut darüber sprechen . Dieser Text erschien nach der Veröffentlichung des Tests zum DJI Phantom 3 Quadrocopter in meinem Postfach, es stellte sich heraus, dass sich viele Menschen mit diesem Thema beschäftigen und ernsthaft interessiert sind. Ich las den Text zweimal und stellte fest, dass ich ein hervorragendes Material für den Abschnitt „Leser und Schriftsteller“ vor mir hatte. Aber am wichtigsten ist, dass dieses Material die von mir geschriebene Rezension der AR.Drone 2.0 Power Edition ergänzen kann. Einfacher ist es, wenn man so will, Anwender - eine Art oberflächliches Kennenlernen des Geräts, während der Text von Felix Hoffmann einen grundlegend anderen Blick auf das Gerät und das, was man daraus ziehen kann, wirft.

Erfahrung mit AR.Drone - gut und schlecht

Deshalb können diejenigen, die zuerst etwas über AR.Drone und seine Fähigkeiten erfahren möchten, meine Rezension lesen und erst dann dieses Material. Es wird logisch sein. Aber wenn Sie sich die grundlegenden Fähigkeiten dieses Quadcopters vorstellen, dann sollten Sie diesen Artikel lesen, er enthält viele interessante und kuriose Punkte, von denen Ihnen nur wenige Leute erzählen können.

Und hier ist die Geschichte selbst, belassen Sie es in Form eines Briefes, da er davon überhaupt nichts verliert.

Ihr Artikel über DJI Phantom 3 Professional hat mir sehr gut gefallen, ich habe beschlossen, meinen Senf zur Diskussion über Copter beizutragen, vielleicht haben Sie (oder vielleicht jemand anderes) Interesse daran, ihn zu lesen. Zuerst wollte ich in die Kommentare zu Ihrem Artikel schreiben, aber aufgrund der Unmöglichkeit, Fotos an den Kommentar anzuhängen, habe ich mich entschieden, ihn per Brief zu senden.

Ich bin aufrichtig überrascht, dass in den Kommentaren die Parrot AR.Drone nicht ein einziges Mal erwähnt wird, ich war mir sicher, dass dies ein sehr beliebtes Modell ist. Ich habe mich entschieden, die Situation zumindest etwas zu verbessern und meine mittlerweile sehr umfangreiche Erfahrung mit diesem Kopter zu schildern. Für hochwertige Luftbildaufnahmen ist das Gerät aufgrund der Dreh- und Drehbarkeit der Kamera und der sehr mittelmäßigen Bildqualität natürlich kategorisch ungeeignet, aber als Spielzeug ist es eine eher amüsante Kleinigkeit. Ich werde nicht auf die Beschreibung des Grundmodells und seiner Standardfunktionen eingehen, da es im Internet so viele Bewertungen und Videos wie möglich gibt, das Modell sehr alt ist, aber ich werde mich auf meine Erfahrung mit der Verwendung konzentrieren und vor allem stimmen.

Ich selbst fliege AR.Drone 2.5, dies ist eine handwerkliche Version des 2.0-Modells, das von unseren Handwerkern aus einem Online-Shop fertiggestellt wurde. Sinn dieser Verbesserung ist es, die Reichweite des Kopters von 60m auf 500m zu erhöhen. Aber wie wir alle wissen, passieren keine Wunder, denn ein solcher Access Point wird an den Kopter (NanoStation loco m2) gelötet, um mit einem Standard-Parrot AR.Drone-Akku betrieben zu werden (allerdings wieder an einem anderen Stecker gelötet). und Betrieb im Modus Repeater:

Erfahrung mit AR.Drone – was ist gut und was schlecht ist

Wie Sie sehen können, ist das Gerät ziemlich groß und trägt nicht zur Benutzerfreundlichkeit bei. Um die maximale Reichweite zu erreichen, muss die Antenne außerdem auf das Flugzeug gerichtet sein. Was am unangenehmsten ist, ohne diese Vorrichtung kann die Drohne durch direkte Verbindung nicht funktionieren. Die Flugreichweite ist aber wirklich ziemlich beeindruckend, 200m geht auf jeden Fall, weiter habe ich es nicht probiert. Am Kopter selbst ist übrigens eine Antenne montiert:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Es ist nicht erforderlich, eine Antenne zu installieren, und ohne sie fliegt das Gerät mindestens 100 Meter und vielleicht mehr.

Ich bin noch nie mit DJI-Quadrocoptern geflogen, aber soweit ich es aus verschiedenen Bewertungen (einschließlich Ihrer) verstehe, handelt es sich um Geräte aus der Buy-Turn-On-Fly-Serie. Mit AR.Drone ist das auch möglich, allerdings lässt auch dieses Modell recht viel Spielraum für Tuning. Die Auswahl an Ersatzteilen ist riesig, von sehr günstigen chinesischen (manchmal erfüllen sie voll und ganz die Anforderungen und ersetzen das Original gut, mal nicht) bis hin zu recht teuren verbesserten (wie das Ar.Drone Sports Cross Kit). Irgendwo zwischen diesen beiden Extremen liegen Original-Ersatzteile. Bemerkenswerterweise ist jedes (!) Teil der Drohne sehr einfach auszutauschen (wenn Sie wirklich die richtigen Werkzeuge haben) und separat für sehr vernünftiges Geld erhältlich (z. B. etwa 50 US-Dollar für einen Körper mit Kamera, etwa 40 US-Dollar für einen Motor). , etwa 10 $ für einen Satz Klingen usw. .d.). Auch hinsichtlich der Optik des Kopters gibt es unzählige Upgrades (bis hin zur oberen Abdeckung mit Chrom, laut Verkäufer, Beschichtung). Generell ist die Auswahl wirklich groß.

Aber das nützlichste Upgrade sind natürlich Batterien. Alle Preise unten basieren auf der Bestellung von AliExpress. Bis heute bietet der Originalakku mit hoher Kapazität (1500 mAh) etwa 18 Flugminuten und kostet mindestens 4000 Rubel. Ein nicht originaler Akku (2500 mAh wird deklariert, aber tatsächlich beträgt die Kapazität etwas weniger als 2000 mAh), der eine Flugdauer von etwa 23 Minuten bietet, kostet 1.000 Rubel. Spüre den Unterschied? Im Allgemeinen habe ich nach einigen Recherchen ein gutes Geschäft auf AliExpress mit einer großen Anzahl positiver Bewertungen ausgewählt. Ich habe ein gut ausgewogenes Ladegerät (SkyRC IMAX B6 mini) und einen Verkäufer ausgewählt, bei dem ich es kaufen kann, was auch nicht so einfach ist Aufgabe, wie es scheint, denn . Bei beliebten Modellen (ja, ja, es stellt sich heraus, dass es bei Modellbauern sehr beliebte Ladegeräte gibt, war ich selbst überrascht) gibt es viele Fälschungen. Glücklicherweise verfügt die SkyRC-Website über einen Authentifizierungsdienst, und in den Kommentaren zu Ali anständige Käufer kündigen, bei welchem ​​Verkäufer das Gerät getestet wird und bei welchem ​​nicht. Nachdem ich außerdem erfahren hatte, dass das Ladegerät mehrere Batterien gleichzeitig laden kann, musste ich ziemlich viel Zeit damit verbringen, nach der notwendigen Ausrüstung zu suchen. Im Allgemeinen habe ich nach ungefähr 3 Stunden alles Nötige bei 3 verschiedenen Verkäufern abgeholt und bestellt, nämlich 5 Akkus, ein Ladegerät, einen Adapter dafür, eine Platine zum Anschließen von 6 Akkus und alle notwendigen Adapter. Jetzt sieht mein paralleler Batterieladevorgang so aus:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Und jetzt das Beste, eine mehr als 7-fache Verlängerung der Flugzeit (von 18 auf etwa 133 Minuten) hat mich 8.300 Rubel gekostet. (Preise Stand 24. Juni 2015). Übrigens werden 5 Akkus etwas länger geladen als ein Standardakku, etwa 2 Stunden. Das Standard-Ladegerät lädt den Original-Akku mit einem Strom von 1A, während dieses Ladegerät vollständig anpassbar ist (der Funktionsumfang ist wirklich SEHR groß, dies ist ein professionelles Gerät ohne Übertreibung), es kann bis zu 6 Akkus laden und liefert maximal 6A an Strom. Ich gestehe, dass ich mich beim Kauf noch etwas verkalkuliert und einen 5A-Adapter genommen habe, aber in meinem Fall mit fünf Akkus reicht das völlig aus. Somit lade ich gleichzeitig 5 Batterien mit einem Strom von jeweils 5A auf, für jede Batterie gibt es 1A. Genau die gleichen Bedingungen wie beim Laden eines kompletten Akkus, aber die Kapazität ist höher, daher dauert der Ladevorgang etwas länger.

Eine weitere nette Sache über das Ladegerät, es wurde mit Kabeln mit Krokodilsteckern geliefert, mit denen Sie nicht nur alle Batterien aufladen, sondern auch von jeder Stromquelle mit einer Spannung im Bereich von 11-18 V betrieben werden können Mit anderen Worten, nachdem Sie in die Natur gegangen sind, können Sie die Motorhaube (na ja, oder den Kofferraum für jemand anderen) des Autos öffnen und die „Krokodile“ direkt von der Autobatterie einhängen (die, wie Sie wissen, 12 V erzeugt Spannung) und laden Sie die Batterien auf.

Sie können auch einen Adapter von der Zigarettenanzünderbuchse zum Stecker für dieses Ladegerät kaufen, aber nachdem ich die Foren gelesen habe, habe ich herausgefunden, dass die Spezialisten diese Option aufgrund des hohen Ausfallrisikos einstimmig nicht empfehlen der Sicherung des Zigarettenanzünders und sogar ein Feuer in der Kabine. Sie sagen, es gab Fälle. Noch ist die Zigarettenanzünderbuchse im Auto lange nicht für hohe Ströme ausgelegt, aber ich denke, es ist ganz normal, ein oder zwei Akkus mit ein paar Ampere zu laden, am Ende verbrauchen moderne Handyladegeräte auch 2A Strom, und ich habe noch nichts von Feuer gehört. Aber das ist natürlich schon Text.

So wurde das Problem der Flugdauer radikal gelöst. Jetzt stand ich vor einem weiteren Problem - absolut ekelhafte Handhabung. Ein kleiner Hintergrund: Ich hatte besonderes Glück, ich bekam zum Jahreswechsel eine Drohne geschenkt, und 5 Minuten nach dem ersten Start verlor ich die Kontrolle und mein Gerät flog in die Äste der Bäume. Aus irgendeinem Grund funktionierte die Notabschaltung der Motoren nicht und mein Motor brannte zusammen mit den Drähten des Kreuzes aus. Ich habe beides gekauft und selbst gewechselt, aber die Drohne funktionierte nicht, und ich habe sie schließlich verärgert und das Vertrauen in meine technischen Fähigkeiten verloren, ein halbes Jahr aufgeschoben, um sie erst Anfang Juni zu einer professionellen Reparatur bringen zu können . Wie sich herausstellte, habe ich alles richtig gemacht, aber ich hatte einfach Pech und das neue Kreuz, das ich gekauft und eingebaut hatte, stellte sich als defekt heraus. Diese Option kam mir natürlich nie in den Sinn. Im Allgemeinen wurde die Drohne repariert, aber sie flog immer noch zufällig, auch nach all den Kalibrierungen. Ohne Grund könnte er anfangen, sich in irgendeine Richtung zu bewegen oder einen anderen Trick hinzulegen. Ich weiß nicht, vielleicht war es ein Problem mit einem bestimmten G-Sensor in meinem Telefon (obwohl ich es auf einem anderen ausprobiert hatte, es hatte keine Wirkung) oder ein Anwendungsproblem, ich schloss die Möglichkeit auch nicht aus dass diese Probleme nichts anderes sind als die Folgen des ersten tödlichen Sturzes, wer weiß, was außer dem Motor und dem Kreuz noch beschädigt werden könnte, und die Abstimmung des Verkäufers könnte sich auch irgendwie auswirken. Im Allgemeinen gab es viele Fragen und Annahmen, aber überhaupt keine Antworten.Dann entschied ich, dass meine letzte Chance für normales Pilotieren ein externer Controller sein könnte. Ich entschied mich, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen (das zweite waren Spiele am Telefon, die ich auch manchmal nicht verachte, selten wahr, aber immerhin) und bestellte ohne lange nachzudenken ein IPEGA PG-9028 (das von kam übrigens für Rekord 7 Tage aus China zu mir), nach den Testberichten und Testberichten eines der besten Gamepads für Smartphones/Tablets zu urteilen. Nun begann meine zusätzliche Ausrüstung zum Fliegen (trotz der Tatsache, dass nach Parrots Idee nur ein Smartphone benötigt wird) so auszusehen:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Sogar angesichts der Tatsache, dass Gamepad-Sticks bei weitem nicht die beste Flugsteuerungslösung sind (natürlich habe ich das verstanden, nachdem ich es ausprobiert hatte) aufgrund der Tatsache, dass der Hub kurz ist und die Empfindlichkeit bei weitem nicht erforderlich ist (nicht ohne Grund haben Hubschrauber und andere Fernsteuerungen, die speziell für die Steuerung geschärft wurden, Sticks 2 -3 mal länger, der Hebel wurde nicht abgebrochen), meine leidgeprüfte Drohne ist um eine Größenordnung besser zu fliegen und zu kontrollieren. Es stellte sich heraus, dass es, siehe da, an einem Ort schweben und sich nirgendwo bewegen kann, und es kann ziemlich genau gesteuert werden, im Allgemeinen verwandelten sich Flüge wirklich in Entspannung und nicht in Frustration und Versuche, mit einem verrückten Biest fertig zu werden.

Das einzige, was ich anmerken möchte, ist, dass die offizielle Anwendung natürlich keine externen Controller unterstützt (na ja, wer braucht das schon), also musste ich nach einem Ersatz suchen. Es gab keine kostenlosen Alternativen, also musste ich für weitere 200 Rubel pleite gehen. und kaufen Sie ARDrone Flight Pro. Die Anwendung hat eine ziemlich umfangreiche Funktionalität, aber sie funktioniert ekelhaft, sie stürzt ab, sie friert ein, dann passiert etwas anderes damit. Leider habe ich keine anderen Alternativen mit Gamepad-Unterstützung gefunden.

Außerdem habe ich die serienmäßigen Messingbuchsen im Kreuz durch Kugellager ersetzt. Dies ist ein sehr wichtiges Upgrade, der Kopter wird leiser und etwas ausdauernder. In diesem Fall haben mich zwar gute Bewertungen zu Ali nicht gerettet, die Lager, die ich gekauft habe, waren von ekelhafter Qualität, nicht kalibriert, mit unterschiedlichen Innen- und Außendurchmessern, einige wurden fest in das Querstück eingesetzt, andere gingen und die Wellen spielten in ihnen, anstatt fest zu sitzen. Infolgedessen musste ich es wegwerfen und mich an ein Büro wenden, das hochpräzise Instrumentenlager verkauft. Die Situation hat sich dramatisch geändert, diesmal kostete das Kit jedoch 1.800 Rubel. gegen 500 R. für den ersten erfolglosen.

Die Lager sind zwar etwas dicker als die Standardbuchsen und die Standardwellen etwas kurz geraten. Nachdem wir darüber nachgedacht hatten, was wir tun sollten, beschlossen mein Freund und ich, unterwegs ein paar weitere armohrige Flaumchen namens Hasen fertig zu machen, wir erwarben extrem steifen und biegsamen Stahl (mit einer Beimischung von Titan) und auf einer Drehbank (die mein Freund besitzt). und perfekt besitzt) haben wir neue Wellen mit unseren eigenen Händen bearbeitet, die in der Größe geeignet sind. So wurde meine Drohne auch Besitzer von völlig einzigartigen Wellen, die sich im Gegensatz zu den Originalen nicht verbiegen, wenn sie auf den Propeller fallen.

Oh ja, ich habe vergessen, das einfachste, aber sehr nützliche Upgrade zu erwähnen, Sie können es auf dem Foto mit der Drohne sehen. Auswuchten der Klingen mit Klebestreifen (ich habe Aluminium verwendet), die Anleitung ist leicht im Internet zu finden.

Das ist im Allgemeinen die ganze Geschichte meines Kampfes mit diesem Flugzeug. Zuerst habe ich ihn verflucht, aber dann kam ich auf den Geschmack und erinnerte mich trotzdem daran. Wie sich herausstellte, ist die Aufgabe nicht die einfachste, aber sehr interessant für diejenigen, die sich ernsthaft mit dem Thema befassen und es für sich selbst „anpassen“ möchten. Abgesehen von den schwachen Standardschäften, die im Grunde genommen Verbrauchsmaterial sind, ist der Rest des Quadrocopters recht robust und übersteht problemlos Stürze. Ich wiederhole, DJI hat es nicht benutzt, aber es ist beängstigend, es anzusehen, es bricht plötzlich, ganz zu schweigen davon, es fallen zu lassen, besonders mit solchen und solchen Kosten. Aber das ist meine subjektive Meinung, in Wirklichkeit kann natürlich alles anders sein. Und Papagei sieht aus wie ein Spielzeug, und deshalb ist es wahrscheinlich nicht so erbärmlich, ihn in den Schweif und in die Mähne zu treiben.

Im Allgemeinen hoffe ich, dass ich Ihre Zeit nicht umsonst in Anspruch genommen habe, falls Sie natürlich überhaupt so weit gelesen haben.

Alles Gute für Sie und vielen Dank für die großartigen Artikel, ich verpasse nie Spillikins und Sofa Analytics.

Schriftsteller und Leser №2. Erfahrungen mit AR.Drone - was gut und was schlecht ist

Unsere Leser haben eine Erfahrung, die nicht durch mehrwöchiges Beobachten von Geräten erzielt werden kann, das sind grundlegend andere Eindrücke und Erkenntnisse - tiefgreifend, genau und interessant, weil die Menschen ihre Zeit und ihr Geld für ein Hobby aufwenden, sie können gut darüber sprechen . Dieser Text erschien nach der Veröffentlichung des Tests zum DJI Phantom 3 Quadrocopter in meinem Postfach, es stellte sich heraus, dass sich viele Menschen mit diesem Thema beschäftigen und ernsthaft interessiert sind. Ich las den Text zweimal und stellte fest, dass ich ein hervorragendes Material für den Abschnitt „Leser und Schriftsteller“ vor mir hatte. Aber am wichtigsten ist, dass dieses Material die von mir geschriebene Rezension der AR.Drone 2.0 Power Edition ergänzen kann. Einfacher ist es, wenn man so will, Anwender - eine Art oberflächliches Kennenlernen des Geräts, während der Text von Felix Hoffmann einen grundlegend anderen Blick auf das Gerät und das, was man daraus ziehen kann, wirft.

Erfahrung mit AR.Drone - gut und schlecht

Deshalb können diejenigen, die zuerst etwas über AR.Drone und seine Fähigkeiten erfahren möchten, meine Rezension lesen und erst dann dieses Material. Es wird logisch sein. Aber wenn Sie sich die grundlegenden Fähigkeiten dieses Quadcopters vorstellen, dann sollten Sie diesen Artikel lesen, er enthält viele interessante und kuriose Punkte, von denen Ihnen nur wenige Leute erzählen können.

Und hier ist die Geschichte selbst, belassen Sie es in Form eines Briefes, da er davon überhaupt nichts verliert.

Ihr Artikel über DJI Phantom 3 Professional hat mir sehr gut gefallen, ich habe beschlossen, meinen Senf zur Diskussion über Copter beizutragen, vielleicht haben Sie (oder vielleicht jemand anderes) Interesse daran, ihn zu lesen. Zuerst wollte ich in die Kommentare zu Ihrem Artikel schreiben, aber aufgrund der Unmöglichkeit, Fotos an den Kommentar anzuhängen, habe ich mich entschieden, ihn per Brief zu senden.

Ich bin aufrichtig überrascht, dass in den Kommentaren die Parrot AR.Drone nicht ein einziges Mal erwähnt wird, ich war mir sicher, dass dies ein sehr beliebtes Modell ist. Ich habe mich entschieden, die Situation zumindest etwas zu verbessern und meine mittlerweile sehr umfangreiche Erfahrung mit diesem Kopter zu schildern. Für hochwertige Luftbildaufnahmen ist das Gerät aufgrund der Dreh- und Drehbarkeit der Kamera und der sehr mittelmäßigen Bildqualität natürlich kategorisch ungeeignet, aber als Spielzeug ist es eine eher amüsante Kleinigkeit. Ich werde nicht auf die Beschreibung des Grundmodells und seiner Standardfunktionen eingehen, da es im Internet so viele Bewertungen und Videos wie möglich gibt, das Modell sehr alt ist, aber ich werde mich auf meine Erfahrung mit der Verwendung konzentrieren und vor allem stimmen.

Ich selbst fliege AR.Drone 2.5, dies ist eine handwerkliche Version des 2.0-Modells, das von unseren Handwerkern aus einem Online-Shop fertiggestellt wurde. Sinn dieser Verbesserung ist es, die Reichweite des Kopters von 60m auf 500m zu erhöhen. Aber wie wir alle wissen, passieren keine Wunder, denn ein solcher Access Point wird an den Kopter (NanoStation loco m2) gelötet, um mit einem Standard-Parrot AR.Drone-Akku betrieben zu werden (allerdings wieder an einem anderen Stecker gelötet). und Betrieb im Modus Repeater:

Erfahrung mit AR.Drone – was ist gut und was schlecht ist

Wie Sie sehen können, ist das Gerät ziemlich groß und trägt nicht zur Benutzerfreundlichkeit bei. Um die maximale Reichweite zu erreichen, muss die Antenne außerdem auf das Flugzeug gerichtet sein. Was am unangenehmsten ist, ohne diese Vorrichtung kann die Drohne durch direkte Verbindung nicht funktionieren. Die Flugreichweite ist aber wirklich ziemlich beeindruckend, 200m geht auf jeden Fall, weiter habe ich es nicht probiert. Am Kopter selbst ist übrigens eine Antenne montiert:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Es ist nicht erforderlich, eine Antenne zu installieren, und ohne sie fliegt das Gerät mindestens 100 Meter und vielleicht mehr.

Ich bin noch nie mit DJI-Quadrocoptern geflogen, aber soweit ich es aus verschiedenen Bewertungen (einschließlich Ihrer) verstehe, handelt es sich um Geräte aus der Buy-Turn-On-Fly-Serie. Mit AR.Drone ist das auch möglich, allerdings lässt auch dieses Modell recht viel Spielraum für Tuning. Die Auswahl an Ersatzteilen ist riesig, von sehr günstigen chinesischen (manchmal erfüllen sie voll und ganz die Anforderungen und ersetzen das Original gut, mal nicht) bis hin zu recht teuren verbesserten (wie das Ar.Drone Sports Cross Kit). Irgendwo zwischen diesen beiden Extremen liegen Original-Ersatzteile. Bemerkenswerterweise ist jedes (!) Teil der Drohne sehr einfach auszutauschen (wenn Sie wirklich die richtigen Werkzeuge haben) und separat für sehr vernünftiges Geld erhältlich (z. B. etwa 50 US-Dollar für einen Körper mit Kamera, etwa 40 US-Dollar für einen Motor). , etwa 10 $ für einen Satz Klingen usw. .d.). Auch hinsichtlich der Optik des Kopters gibt es unzählige Upgrades (bis hin zur oberen Abdeckung mit Chrom, laut Verkäufer, Beschichtung). Generell ist die Auswahl wirklich groß.

Aber das nützlichste Upgrade sind natürlich Batterien. Alle Preise unten basieren auf der Bestellung von AliExpress. Bis heute bietet der Originalakku mit hoher Kapazität (1500 mAh) etwa 18 Flugminuten und kostet mindestens 4000 Rubel. Ein nicht originaler Akku (2500 mAh wird deklariert, aber tatsächlich beträgt die Kapazität etwas weniger als 2000 mAh), der eine Flugdauer von etwa 23 Minuten bietet, kostet 1.000 Rubel. Spüre den Unterschied? Im Allgemeinen habe ich nach einigen Recherchen ein gutes Geschäft auf AliExpress mit einer großen Anzahl positiver Bewertungen ausgewählt. Ich habe ein gut ausgewogenes Ladegerät (SkyRC IMAX B6 mini) und einen Verkäufer ausgewählt, bei dem ich es kaufen kann, was auch nicht so einfach ist Aufgabe, wie es scheint, denn . Bei beliebten Modellen (ja, ja, es stellt sich heraus, dass es bei Modellbauern sehr beliebte Ladegeräte gibt, war ich selbst überrascht) gibt es viele Fälschungen. Glücklicherweise verfügt die SkyRC-Website über einen Authentifizierungsdienst, und in den Kommentaren zu Ali anständige Käufer kündigen, bei welchem ​​Verkäufer das Gerät getestet wird und bei welchem ​​nicht. Nachdem ich außerdem erfahren hatte, dass das Ladegerät mehrere Batterien gleichzeitig laden kann, musste ich ziemlich viel Zeit damit verbringen, nach der notwendigen Ausrüstung zu suchen. Im Allgemeinen habe ich nach ungefähr 3 Stunden alles Nötige bei 3 verschiedenen Verkäufern abgeholt und bestellt, nämlich 5 Akkus, ein Ladegerät, einen Adapter dafür, eine Platine zum Anschließen von 6 Akkus und alle notwendigen Adapter. Jetzt sieht mein paralleler Batterieladevorgang so aus:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Und jetzt das Beste, eine mehr als 7-fache Verlängerung der Flugzeit (von 18 auf etwa 133 Minuten) hat mich 8.300 Rubel gekostet. (Preise Stand 24. Juni 2015). Übrigens werden 5 Akkus etwas länger geladen als ein Standardakku, etwa 2 Stunden. Das Standard-Ladegerät lädt den Original-Akku mit einem Strom von 1A, während dieses Ladegerät vollständig anpassbar ist (der Funktionsumfang ist wirklich SEHR groß, dies ist ein professionelles Gerät ohne Übertreibung), es kann bis zu 6 Akkus laden und liefert maximal 6A an Strom. Ich gestehe, dass ich mich beim Kauf noch etwas verkalkuliert und einen 5A-Adapter genommen habe, aber in meinem Fall mit fünf Akkus reicht das völlig aus. Somit lade ich gleichzeitig 5 Batterien mit einem Strom von jeweils 5A auf, für jede Batterie gibt es 1A. Genau die gleichen Bedingungen wie beim Laden eines kompletten Akkus, aber die Kapazität ist höher, daher dauert der Ladevorgang etwas länger.

Eine weitere nette Sache über das Ladegerät, es wurde mit Kabeln mit Krokodilsteckern geliefert, mit denen Sie nicht nur alle Batterien aufladen, sondern auch von jeder Stromquelle mit einer Spannung im Bereich von 11-18 V betrieben werden können Mit anderen Worten, nachdem Sie in die Natur gegangen sind, können Sie die Motorhaube (na ja, oder den Kofferraum für jemand anderen) des Autos öffnen und die „Krokodile“ direkt von der Autobatterie einhängen (die, wie Sie wissen, 12 V erzeugt Spannung) und laden Sie die Batterien auf.

Sie können auch einen Adapter von der Zigarettenanzünderbuchse zum Stecker für dieses Ladegerät kaufen, aber nachdem ich die Foren gelesen habe, habe ich herausgefunden, dass die Spezialisten diese Option aufgrund des hohen Ausfallrisikos einstimmig nicht empfehlen der Sicherung des Zigarettenanzünders und sogar ein Feuer in der Kabine. Sie sagen, es gab Fälle. Noch ist die Zigarettenanzünderbuchse im Auto lange nicht für hohe Ströme ausgelegt, aber ich denke, es ist ganz normal, ein oder zwei Akkus mit ein paar Ampere zu laden, am Ende verbrauchen moderne Handyladegeräte auch 2A Strom, und ich habe noch nichts von Feuer gehört. Aber das ist natürlich schon Text.

So wurde das Problem der Flugdauer radikal gelöst. Jetzt stand ich vor einem weiteren Problem - absolut ekelhafte Handhabung. Ein kleiner Hintergrund: Ich hatte besonderes Glück, ich bekam zum Jahreswechsel eine Drohne geschenkt, und 5 Minuten nach dem ersten Start verlor ich die Kontrolle und mein Gerät flog in die Äste der Bäume. Aus irgendeinem Grund funktionierte die Notabschaltung der Motoren nicht und mein Motor brannte zusammen mit den Drähten des Kreuzes aus. Ich habe beides gekauft und selbst gewechselt, aber die Drohne funktionierte nicht, und ich habe sie schließlich verärgert und das Vertrauen in meine technischen Fähigkeiten verloren, ein halbes Jahr aufgeschoben, um sie erst Anfang Juni zu einer professionellen Reparatur bringen zu können . Wie sich herausstellte, habe ich alles richtig gemacht, aber ich hatte einfach Pech und das neue Kreuz, das ich gekauft und eingebaut hatte, stellte sich als defekt heraus. Diese Option kam mir natürlich nie in den Sinn. Im Allgemeinen wurde die Drohne repariert, aber sie flog immer noch zufällig, auch nach all den Kalibrierungen. Ohne Grund könnte er anfangen, sich in irgendeine Richtung zu bewegen oder einen anderen Trick hinzulegen. Ich weiß nicht, vielleicht war es ein Problem mit einem bestimmten G-Sensor in meinem Telefon (obwohl ich es auf einem anderen ausprobiert hatte, es hatte keine Wirkung) oder ein Anwendungsproblem, ich schloss die Möglichkeit auch nicht aus dass diese Probleme nichts anderes sind als die Folgen des ersten tödlichen Sturzes, wer weiß, was außer dem Motor und dem Kreuz noch beschädigt werden könnte, und die Abstimmung des Verkäufers könnte sich auch irgendwie auswirken. Im Allgemeinen gab es viele Fragen und Annahmen, aber überhaupt keine Antworten.Dann entschied ich, dass meine letzte Chance für normales Pilotieren ein externer Controller sein könnte. Ich entschied mich, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen (das zweite waren Spiele am Telefon, die ich auch manchmal nicht verachte, selten wahr, aber immerhin) und bestellte ohne lange nachzudenken ein IPEGA PG-9028 (das von kam übrigens für Rekord 7 Tage aus China zu mir), nach den Testberichten und Testberichten eines der besten Gamepads für Smartphones/Tablets zu urteilen. Nun begann meine zusätzliche Ausrüstung zum Fliegen (trotz der Tatsache, dass nach Parrots Idee nur ein Smartphone benötigt wird) so auszusehen:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Sogar angesichts der Tatsache, dass Gamepad-Sticks bei weitem nicht die beste Flugsteuerungslösung sind (natürlich habe ich das verstanden, nachdem ich es ausprobiert hatte) aufgrund der Tatsache, dass der Hub kurz ist und die Empfindlichkeit bei weitem nicht erforderlich ist (nicht ohne Grund haben Hubschrauber und andere Fernsteuerungen, die speziell für die Steuerung geschärft wurden, Sticks 2 -3 mal länger, der Hebel wurde nicht abgebrochen), meine leidgeprüfte Drohne ist um eine Größenordnung besser zu fliegen und zu kontrollieren. Es stellte sich heraus, dass es, siehe da, an einem Ort schweben und sich nirgendwo bewegen kann, und es kann ziemlich genau gesteuert werden, im Allgemeinen verwandelten sich Flüge wirklich in Entspannung und nicht in Frustration und Versuche, mit einem verrückten Biest fertig zu werden.

Das einzige, was ich anmerken möchte, ist, dass die offizielle Anwendung natürlich keine externen Controller unterstützt (na ja, wer braucht das schon), also musste ich nach einem Ersatz suchen. Es gab keine kostenlosen Alternativen, also musste ich für weitere 200 Rubel pleite gehen. und kaufen Sie ARDrone Flight Pro. Die Anwendung hat eine ziemlich umfangreiche Funktionalität, aber sie funktioniert ekelhaft, sie stürzt ab, sie friert ein, dann passiert etwas anderes damit. Leider habe ich keine anderen Alternativen mit Gamepad-Unterstützung gefunden.

Außerdem habe ich die serienmäßigen Messingbuchsen im Kreuz durch Kugellager ersetzt. Dies ist ein sehr wichtiges Upgrade, der Kopter wird leiser und etwas ausdauernder. In diesem Fall haben mich zwar gute Bewertungen zu Ali nicht gerettet, die Lager, die ich gekauft habe, waren von ekelhafter Qualität, nicht kalibriert, mit unterschiedlichen Innen- und Außendurchmessern, einige wurden fest in das Querstück eingesetzt, andere gingen und die Wellen spielten in ihnen, anstatt fest zu sitzen. Infolgedessen musste ich es wegwerfen und mich an ein Büro wenden, das hochpräzise Instrumentenlager verkauft. Die Situation hat sich dramatisch geändert, diesmal kostete das Kit jedoch 1.800 Rubel. gegen 500 R. für den ersten erfolglosen.

Die Lager sind zwar etwas dicker als die Standardbuchsen und die Standardwellen etwas kurz geraten. Nachdem wir darüber nachgedacht hatten, was wir tun sollten, beschlossen mein Freund und ich, unterwegs ein paar weitere armohrige Flaumchen namens Hasen fertig zu machen, wir erwarben extrem steifen und biegsamen Stahl (mit einer Beimischung von Titan) und auf einer Drehbank (die mein Freund besitzt). und perfekt besitzt) haben wir neue Wellen mit unseren eigenen Händen bearbeitet, die in der Größe geeignet sind. So wurde meine Drohne auch Besitzer von völlig einzigartigen Wellen, die sich im Gegensatz zu den Originalen nicht verbiegen, wenn sie auf den Propeller fallen.

Oh ja, ich habe vergessen, das einfachste, aber sehr nützliche Upgrade zu erwähnen, Sie können es auf dem Foto mit der Drohne sehen. Auswuchten der Klingen mit Klebestreifen (ich habe Aluminium verwendet), die Anleitung ist leicht im Internet zu finden.

Das ist im Allgemeinen die ganze Geschichte meines Kampfes mit diesem Flugzeug. Zuerst habe ich ihn verflucht, aber dann kam ich auf den Geschmack und erinnerte mich trotzdem daran. Wie sich herausstellte, ist die Aufgabe nicht die einfachste, aber sehr interessant für diejenigen, die sich ernsthaft mit dem Thema befassen und es für sich selbst „anpassen“ möchten. Abgesehen von den schwachen Standardschäften, die im Grunde genommen Verbrauchsmaterial sind, ist der Rest des Quadrocopters recht robust und übersteht problemlos Stürze. Ich wiederhole, DJI hat es nicht benutzt, aber es ist beängstigend, es anzusehen, es bricht plötzlich, ganz zu schweigen davon, es fallen zu lassen, besonders mit solchen und solchen Kosten. Aber das ist meine subjektive Meinung, in Wirklichkeit kann natürlich alles anders sein. Und Papagei sieht aus wie ein Spielzeug, und deshalb ist es wahrscheinlich nicht so erbärmlich, ihn in den Schweif und in die Mähne zu treiben.

Im Allgemeinen hoffe ich, dass ich Ihre Zeit nicht umsonst in Anspruch genommen habe, falls Sie natürlich überhaupt so weit gelesen haben.

Alles Gute für Sie und vielen Dank für die großartigen Artikel, ich verpasse nie Spillikins und Sofa Analytics.

Schriftsteller und Leser №2. Erfahrungen mit AR.Drone - was gut und was schlecht ist

Unsere Leser haben eine Erfahrung, die nicht durch mehrwöchiges Beobachten von Geräten erzielt werden kann, das sind grundlegend andere Eindrücke und Erkenntnisse - tiefgreifend, genau und interessant, weil die Menschen ihre Zeit und ihr Geld für ein Hobby aufwenden, sie können gut darüber sprechen . Dieser Text erschien nach der Veröffentlichung des Tests zum DJI Phantom 3 Quadrocopter in meinem Postfach, es stellte sich heraus, dass sich viele Menschen mit diesem Thema beschäftigen und ernsthaft interessiert sind. Ich las den Text zweimal und stellte fest, dass ich ein hervorragendes Material für den Abschnitt „Leser und Schriftsteller“ vor mir hatte. Aber am wichtigsten ist, dass dieses Material die von mir geschriebene Rezension der AR.Drone 2.0 Power Edition ergänzen kann. Einfacher ist es, wenn man so will, Anwender - eine Art oberflächliches Kennenlernen des Geräts, während der Text von Felix Hoffmann einen grundlegend anderen Blick auf das Gerät und das, was man daraus ziehen kann, wirft.

Erfahrung mit AR.Drone - gut und schlecht

Deshalb können diejenigen, die zuerst etwas über AR.Drone und seine Fähigkeiten erfahren möchten, meine Rezension lesen und erst dann dieses Material. Es wird logisch sein. Aber wenn Sie sich die grundlegenden Fähigkeiten dieses Quadcopters vorstellen, dann sollten Sie diesen Artikel lesen, er enthält viele interessante und kuriose Punkte, von denen Ihnen nur wenige Leute erzählen können.

Und hier ist die Geschichte selbst, belassen Sie es in Form eines Briefes, da er davon überhaupt nichts verliert.

Ihr Artikel über DJI Phantom 3 Professional hat mir sehr gut gefallen, ich habe beschlossen, meinen Senf zur Diskussion über Copter beizutragen, vielleicht haben Sie (oder vielleicht jemand anderes) Interesse daran, ihn zu lesen. Zuerst wollte ich in die Kommentare zu Ihrem Artikel schreiben, aber aufgrund der Unmöglichkeit, Fotos an den Kommentar anzuhängen, habe ich mich entschieden, ihn per Brief zu senden.

Ich bin aufrichtig überrascht, dass in den Kommentaren die Parrot AR.Drone nicht ein einziges Mal erwähnt wird, ich war mir sicher, dass dies ein sehr beliebtes Modell ist. Ich habe mich entschieden, die Situation zumindest etwas zu verbessern und meine mittlerweile sehr umfangreiche Erfahrung mit diesem Kopter zu schildern. Für hochwertige Luftbildaufnahmen ist das Gerät aufgrund der Dreh- und Drehbarkeit der Kamera und der sehr mittelmäßigen Bildqualität natürlich kategorisch ungeeignet, aber als Spielzeug ist es eine eher amüsante Kleinigkeit. Ich werde nicht auf die Beschreibung des Grundmodells und seiner Standardfunktionen eingehen, da es im Internet so viele Bewertungen und Videos wie möglich gibt, das Modell sehr alt ist, aber ich werde mich auf meine Erfahrung mit der Verwendung konzentrieren und vor allem stimmen.

Ich selbst fliege AR.Drone 2.5, dies ist eine handwerkliche Version des 2.0-Modells, das von unseren Handwerkern aus einem Online-Shop fertiggestellt wurde. Sinn dieser Verbesserung ist es, die Reichweite des Kopters von 60m auf 500m zu erhöhen. Aber wie wir alle wissen, passieren keine Wunder, denn ein solcher Access Point wird an den Kopter (NanoStation loco m2) gelötet, um mit einem Standard-Parrot AR.Drone-Akku betrieben zu werden (allerdings wieder an einem anderen Stecker gelötet). und Betrieb im Modus Repeater:

Erfahrung mit AR.Drone – was ist gut und was schlecht ist

Wie Sie sehen können, ist das Gerät ziemlich groß und trägt nicht zur Benutzerfreundlichkeit bei. Um die maximale Reichweite zu erreichen, muss die Antenne außerdem auf das Flugzeug gerichtet sein. Was am unangenehmsten ist, ohne diese Vorrichtung kann die Drohne durch direkte Verbindung nicht funktionieren. Die Flugreichweite ist aber wirklich ziemlich beeindruckend, 200m geht auf jeden Fall, weiter habe ich es nicht probiert. Am Kopter selbst ist übrigens eine Antenne montiert:

Aber das nützlichste Upgrade sind natürlich Batterien. Alle Preise unten basieren auf der Bestellung von AliExpress. Bis heute bietet der Originalakku mit hoher Kapazität (1500 mAh) etwa 18 Flugminuten und kostet mindestens 4000 Rubel. Ein nicht originaler Akku (2500 mAh wird deklariert, aber tatsächlich beträgt die Kapazität etwas weniger als 2000 mAh), der eine Flugdauer von etwa 23 Minuten bietet, kostet 1.000 Rubel. Spüre den Unterschied? Im Allgemeinen habe ich nach einigen Recherchen ein gutes Geschäft auf AliExpress mit einer großen Anzahl positiver Bewertungen ausgewählt. Ich habe ein gut ausgewogenes Ladegerät (SkyRC IMAX B6 mini) und einen Verkäufer ausgewählt, bei dem ich es kaufen kann, was auch nicht so einfach ist Aufgabe, wie es scheint, denn . Bei beliebten Modellen (ja, ja, es stellt sich heraus, dass es bei Modellbauern sehr beliebte Ladegeräte gibt, war ich selbst überrascht) gibt es viele Fälschungen. Glücklicherweise verfügt die SkyRC-Website über einen Authentifizierungsdienst, und in den Kommentaren zu Ali anständige Käufer kündigen, bei welchem ​​Verkäufer das Gerät getestet wird und bei welchem ​​nicht. Nachdem ich außerdem erfahren hatte, dass das Ladegerät mehrere Batterien gleichzeitig laden kann, musste ich ziemlich viel Zeit damit verbringen, nach der notwendigen Ausrüstung zu suchen. Im Allgemeinen habe ich nach ungefähr 3 Stunden alles Nötige bei 3 verschiedenen Verkäufern abgeholt und bestellt, nämlich 5 Akkus, ein Ladegerät, einen Adapter dafür, eine Platine zum Anschließen von 6 Akkus und alle notwendigen Adapter. Jetzt sieht mein paralleler Batterieladevorgang so aus:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Und jetzt das Beste, eine mehr als 7-fache Verlängerung der Flugzeit (von 18 auf etwa 133 Minuten) hat mich 8.300 Rubel gekostet. (Preise Stand 24. Juni 2015). Übrigens werden 5 Akkus etwas länger geladen als ein Standardakku, etwa 2 Stunden. Das Standard-Ladegerät lädt den Original-Akku mit einem Strom von 1A, während dieses Ladegerät vollständig anpassbar ist (der Funktionsumfang ist wirklich SEHR groß, dies ist ein professionelles Gerät ohne Übertreibung), es kann bis zu 6 Akkus laden und liefert maximal 6A an Strom. Ich gestehe, dass ich mich beim Kauf noch etwas verkalkuliert und einen 5A-Adapter genommen habe, aber in meinem Fall mit fünf Akkus reicht das völlig aus. Somit lade ich gleichzeitig 5 Batterien mit einem Strom von jeweils 5A auf, für jede Batterie gibt es 1A. Genau die gleichen Bedingungen wie beim Laden eines kompletten Akkus, aber die Kapazität ist höher, daher dauert der Ladevorgang etwas länger.

Eine weitere nette Sache über das Ladegerät, es wurde mit Kabeln mit Krokodilsteckern geliefert, mit denen Sie nicht nur alle Batterien aufladen, sondern auch von jeder Stromquelle mit einer Spannung im Bereich von 11-18 V betrieben werden können Mit anderen Worten, nachdem Sie in die Natur gegangen sind, können Sie die Motorhaube (na ja, oder den Kofferraum für jemand anderen) des Autos öffnen und die „Krokodile“ direkt von der Autobatterie einhängen (die, wie Sie wissen, 12 V erzeugt Spannung) und laden Sie die Batterien auf.

Sie können auch einen Adapter von der Zigarettenanzünderbuchse zum Stecker für dieses Ladegerät kaufen, aber nachdem ich die Foren gelesen habe, habe ich herausgefunden, dass die Spezialisten diese Option aufgrund des hohen Ausfallrisikos einstimmig nicht empfehlen der Sicherung des Zigarettenanzünders und sogar ein Feuer in der Kabine. Sie sagen, es gab Fälle. Noch ist die Zigarettenanzünderbuchse im Auto lange nicht für hohe Ströme ausgelegt, aber ich denke, es ist ganz normal, ein oder zwei Akkus mit ein paar Ampere zu laden, am Ende verbrauchen moderne Handyladegeräte auch 2A Strom, und ich habe noch nichts von Feuer gehört. Aber das ist natürlich schon Text.

So wurde das Problem der Flugdauer radikal gelöst. Jetzt stand ich vor einem weiteren Problem - absolut ekelhafte Handhabung. Ein kleiner Hintergrund: Ich hatte besonderes Glück, ich bekam zum Jahreswechsel eine Drohne geschenkt, und 5 Minuten nach dem ersten Start verlor ich die Kontrolle und mein Gerät flog in die Äste der Bäume. Aus irgendeinem Grund funktionierte die Notabschaltung der Motoren nicht und mein Motor brannte zusammen mit den Drähten des Kreuzes aus. Ich habe beides gekauft und selbst gewechselt, aber die Drohne funktionierte nicht, und ich habe sie schließlich verärgert und das Vertrauen in meine technischen Fähigkeiten verloren, ein halbes Jahr aufgeschoben, um sie erst Anfang Juni zu einer professionellen Reparatur bringen zu können . Wie sich herausstellte, habe ich alles richtig gemacht, aber ich hatte einfach Pech und das neue Kreuz, das ich gekauft und eingebaut hatte, stellte sich als defekt heraus. Natürlich kam mir diese Option nie in den Sinn. Im Allgemeinen wurde die Drohne repariert, aber sie flog immer noch zufällig, auch nach all den Kalibrierungen. Ohne Grund könnte er anfangen, sich in irgendeine Richtung zu bewegen oder einen anderen Trick hinzulegen. Ich weiß nicht, vielleicht war es ein Problem mit einem bestimmten G-Sensor in meinem Telefon (obwohl ich es auf einem anderen ausprobiert hatte, es hatte keine Wirkung) oder ein Anwendungsproblem, ich schloss die Möglichkeit auch nicht aus dass diese Probleme nichts anderes sind als die Folgen des ersten tödlichen Sturzes, wer weiß, was außer dem Motor und dem Kreuz noch beschädigt werden könnte, und die Abstimmung des Verkäufers könnte sich auch irgendwie auswirken. Im Allgemeinen gab es viele Fragen und Annahmen, aber überhaupt keine Antworten.Dann entschied ich, dass meine letzte Chance für normales Pilotieren ein externer Controller sein könnte. Ich entschied mich, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen (das zweite waren Spiele am Telefon, die ich auch manchmal nicht verachte, selten wahr, aber immerhin) und bestellte ohne lange nachzudenken ein IPEGA PG-9028 (das von kam übrigens für Rekord 7 Tage aus China zu mir), nach den Testberichten und Testberichten eines der besten Gamepads für Smartphones/Tablets zu urteilen. Nun begann meine zusätzliche Ausrüstung zum Fliegen (trotz der Tatsache, dass nach Parrots Idee nur ein Smartphone benötigt wird) so auszusehen:

Erfahrung mit AR.Drone - was gut ist und was schlecht ist

Sogar angesichts der Tatsache, dass Gamepad-Sticks bei weitem nicht die beste Flugsteuerungslösung sind (natürlich habe ich das verstanden, nachdem ich es ausprobiert hatte) aufgrund der Tatsache, dass der Hub kurz ist und die Empfindlichkeit bei weitem nicht erforderlich ist (nicht ohne Grund haben Hubschrauber und andere Fernsteuerungen, die speziell für die Steuerung geschärft wurden, Sticks 2 -3 mal länger, der Hebel wurde nicht abgebrochen), meine leidgeprüfte Drohne ist um eine Größenordnung besser zu fliegen und zu kontrollieren. Es stellte sich heraus, dass es, siehe da, an einem Ort schweben und sich nirgendwo bewegen kann, und es kann ziemlich genau gesteuert werden, im Allgemeinen verwandelten sich Flüge wirklich in Entspannung und nicht in Frustration und Versuche, mit einem verrückten Biest fertig zu werden.

Das einzige, was ich anmerken möchte, ist, dass die offizielle Anwendung natürlich keine externen Controller unterstützt (na ja, wer braucht das schon), also musste ich nach einem Ersatz suchen. Es gab keine kostenlosen Alternativen, also musste ich für weitere 200 Rubel pleite gehen. und kaufen Sie ARDrone Flight Pro. Die Anwendung hat eine ziemlich umfangreiche Funktionalität, aber sie funktioniert ekelhaft, sie stürzt ab, sie friert ein, dann passiert etwas anderes damit. Leider habe ich keine anderen Alternativen mit Gamepad-Unterstützung gefunden.

Außerdem habe ich die serienmäßigen Messingbuchsen im Kreuz durch Kugellager ersetzt. Dies ist ein sehr wichtiges Upgrade, der Kopter wird leiser und etwas ausdauernder. In diesem Fall haben mich zwar gute Bewertungen zu Ali nicht gerettet, die Lager, die ich gekauft habe, waren von ekelhafter Qualität, nicht kalibriert, mit unterschiedlichen Innen- und Außendurchmessern, einige wurden fest in das Querstück eingesetzt, andere gingen und die Wellen spielten in ihnen, anstatt fest zu sitzen. Infolgedessen musste ich es wegwerfen und mich an ein Büro wenden, das hochpräzise Instrumentenlager verkauft. Die Situation hat sich dramatisch geändert, diesmal kostete das Kit jedoch 1.800 Rubel. gegen 500 R. für den ersten erfolglosen.

Die Lager sind zwar etwas dicker als die Standardbuchsen und die Standardwellen etwas kurz geraten. Nachdem wir darüber nachgedacht hatten, was wir tun sollten, beschlossen mein Freund und ich, unterwegs ein paar weitere armohrige Flaumchen namens Hasen fertig zu machen, wir erwarben extrem steifen und biegsamen Stahl (mit einer Beimischung von Titan) und auf einer Drehbank (die mein Freund besitzt). und perfekt besitzt) haben wir neue Wellen mit unseren eigenen Händen bearbeitet, die in der Größe geeignet sind. So wurde meine Drohne auch Besitzer von völlig einzigartigen Wellen, die sich im Gegensatz zu den Originalen nicht verbiegen, wenn sie auf den Propeller fallen.

Oh ja, ich habe vergessen, das einfachste, aber sehr nützliche Upgrade zu erwähnen, Sie können es auf dem Foto mit der Drohne sehen. Auswuchten der Klingen mit Klebestreifen (ich habe Aluminium verwendet), die Anleitung ist leicht im Internet zu finden.

Das ist im Allgemeinen die ganze Geschichte meines Kampfes mit diesem Flugzeug. Zuerst habe ich ihn verflucht, aber dann kam ich auf den Geschmack und erinnerte mich trotzdem daran. Wie sich herausstellte, ist die Aufgabe nicht die einfachste, aber sehr interessant für diejenigen, die sich ernsthaft mit dem Thema befassen und es für sich selbst „anpassen“ möchten. Abgesehen von den schwachen Standardschäften, die im Grunde genommen Verbrauchsmaterial sind, ist der Rest des Quadrocopters recht robust und übersteht problemlos Stürze. Ich wiederhole, DJI hat es nicht benutzt, aber es ist beängstigend, es anzusehen, es bricht plötzlich, ganz zu schweigen davon, es fallen zu lassen, besonders mit solchen und solchen Kosten. Aber das ist meine subjektive Meinung, in Wirklichkeit kann natürlich alles anders sein. Und Papagei sieht aus wie ein Spielzeug, und deshalb ist es wahrscheinlich nicht so erbärmlich, ihn in den Schweif und in die Mähne zu treiben.

Im Allgemeinen hoffe ich, dass ich Ihre Zeit nicht umsonst in Anspruch genommen habe, falls Sie natürlich überhaupt so weit gelesen haben.

Alles Gute für Sie und vielen Dank für die großartigen Artikel, ich verpasse nie Spillikins und Sofa Analytics.

Schriftsteller und Leser №2. Erfahrungen mit AR.Drone - was gut und was schlecht ist

Unsere Leser haben eine Erfahrung, die nicht durch mehrwöchiges Beobachten von Geräten erzielt werden kann, das sind grundlegend andere Eindrücke und Erkenntnisse - tiefgreifend, genau und interessant, weil die Menschen ihre Zeit und ihr Geld für ein Hobby aufwenden, sie können gut darüber sprechen . Dieser Text erschien nach der Veröffentlichung des Reviews des DJI Phantom 3 Quadrocopters in meinem Postfach, es stellte sich heraus, dass sich viele Menschen um dieses Thema kümmern und ernsthaft interessiert sind. Ich habe den Text zweimal gelesen und festgestellt, dass ich ein hervorragendes Material für den Abschnitt „Leser und Schriftsteller“ vor mir hatte. Aber am wichtigsten ist, dass dieses Material die von mir geschriebene Rezension der AR.Drone 2.0 Power Edition ergänzen kann. Einfacher ist es, wenn man so will, Anwender - eine Art oberflächliches Kennenlernen des Geräts, während der Text von Felix Hoffmann einen grundlegend anderen Blick auf das Gerät und das, was man daraus ziehen kann, wirft.

Deshalb können diejenigen, die zuerst etwas über AR.Drone und seine Fähigkeiten erfahren möchten, meine Rezension lesen und erst dann dieses Material. Es wird logisch sein. Aber wenn Sie sich die grundlegenden Fähigkeiten dieses Quadcopters vorstellen, dann sollten Sie diesen Artikel lesen, er enthält viele interessante und kuriose Punkte, von denen Ihnen nur wenige Leute erzählen können.

Und hier ist die Geschichte selbst, belassen Sie es in Form eines Briefes, da er davon überhaupt nichts verliert.

Ihr Artikel über DJI Phantom 3 Professional hat mir sehr gut gefallen, ich habe beschlossen, meinen Senf zur Diskussion über Copter beizutragen, vielleicht haben Sie (oder vielleicht jemand anderes) Interesse daran, ihn zu lesen. Zuerst wollte ich in die Kommentare zu Ihrem Artikel schreiben, aber aufgrund der Unmöglichkeit, Fotos an den Kommentar anzuhängen, habe ich mich entschieden, ihn per Brief zu senden.

Ich bin aufrichtig überrascht, dass in den Kommentaren die Parrot AR.Drone nicht ein einziges Mal erwähnt wird, ich war mir sicher, dass dies ein sehr beliebtes Modell ist. Ich habe mich entschieden, die Situation zumindest etwas zu verbessern und meine mittlerweile sehr umfangreiche Erfahrung mit diesem Kopter zu schildern. Für hochwertige Luftbildaufnahmen ist das Gerät aufgrund der Dreh- und Drehbarkeit der Kamera und der sehr mittelmäßigen Bildqualität natürlich kategorisch ungeeignet, aber als Spielzeug ist es eine eher amüsante Kleinigkeit. Ich werde nicht auf die Beschreibung des Grundmodells und seiner Standardfunktionen eingehen, da es im Internet so viele Bewertungen und Videos wie möglich gibt, das Modell sehr alt ist, aber ich werde mich auf meine Erfahrung mit der Verwendung konzentrieren und vor allem stimmen.

Ich selbst fliege AR.Drone 2.5, dies ist eine handwerkliche Version des 2.0-Modells, das von unseren Handwerkern aus einem Online-Shop fertiggestellt wurde. Sinn dieser Verbesserung ist es, die Reichweite des Kopters von 60m auf 500m zu erhöhen. Aber wie wir alle wissen, passieren keine Wunder, denn ein solcher Access Point wird an den Kopter (NanoStation loco m2) gelötet, um mit einem Standard-Parrot AR.Drone-Akku betrieben zu werden (allerdings wieder an einem anderen Stecker gelötet). und Betrieb im Modus Repeater:

Wie Sie sehen können, ist das Gerät ziemlich groß und trägt nicht zur Benutzerfreundlichkeit bei. Um die maximale Reichweite zu erreichen, muss die Antenne außerdem auf das Flugzeug gerichtet sein. Was am unangenehmsten ist, ohne diese Vorrichtung kann die Drohne durch direkte Verbindung nicht funktionieren. Die Flugreichweite ist aber wirklich ziemlich beeindruckend, 200m geht auf jeden Fall, weiter habe ich es nicht probiert. Am Kopter selbst ist übrigens eine Antenne montiert:

Es ist nicht erforderlich, eine Antenne zu installieren, und ohne sie fliegt das Gerät mindestens 100 Meter und vielleicht mehr.

Ich bin noch nie mit DJI-Quadrocoptern geflogen, aber soweit ich es aus verschiedenen Bewertungen (einschließlich Ihrer) verstehe, handelt es sich um Geräte aus der Buy-Turn-On-Fly-Serie. Mit AR.Drone ist das auch möglich, allerdings lässt auch dieses Modell recht viel Spielraum für Tuning. Die Auswahl an Ersatzteilen ist riesig, von sehr günstigen chinesischen (manchmal erfüllen sie voll und ganz die Anforderungen und ersetzen das Original gut, mal nicht) bis hin zu recht teuren verbesserten (wie das Ar.Drone Sports Cross Kit). Irgendwo zwischen diesen beiden Extremen liegen Original-Ersatzteile.Bemerkenswerterweise ist jedes (!) Teil der Drohne sehr einfach auszutauschen (wenn Sie wirklich die richtigen Werkzeuge haben) und separat für sehr vernünftiges Geld erhältlich (z. B. etwa 50 US-Dollar für einen Körper mit Kamera, etwa 40 US-Dollar für einen Motor). , etwa 10 $ für einen Satz Klingen usw. .d.). Auch hinsichtlich der Optik des Kopters gibt es unzählige Upgrades (bis hin zur oberen Abdeckung mit Chrom, laut Verkäufer, Beschichtung). Generell ist die Auswahl wirklich groß.

Aber das nützlichste Upgrade sind natürlich Batterien. Alle Preise unten basieren auf der Bestellung von AliExpress. Bis heute bietet der Originalakku mit hoher Kapazität (1500 mAh) etwa 18 Flugminuten und kostet mindestens 4000 Rubel. Ein nicht originaler Akku (2500 mAh wird deklariert, aber tatsächlich beträgt die Kapazität etwas weniger als 2000 mAh), der eine Flugdauer von etwa 23 Minuten bietet, kostet 1.000 Rubel. Spüre den Unterschied? Im Allgemeinen habe ich nach einigen Recherchen ein gutes Geschäft auf AliExpress mit einer großen Anzahl positiver Bewertungen ausgewählt. Ich habe ein gut ausgewogenes Ladegerät (SkyRC IMAX B6 mini) und einen Verkäufer ausgewählt, bei dem ich es kaufen kann, was auch nicht so einfach ist Aufgabe, wie es scheint, denn . Bei beliebten Modellen (ja, ja, es stellt sich heraus, dass es bei Modellbauern sehr beliebte Ladegeräte gibt, war ich selbst überrascht) gibt es viele Fälschungen. Glücklicherweise verfügt die SkyRC-Website über einen Authentifizierungsdienst, und in den Kommentaren zu Ali anständige Käufer kündigen, bei welchem ​​Verkäufer das Gerät getestet wird und bei welchem ​​nicht. Nachdem ich außerdem erfahren hatte, dass das Ladegerät mehrere Batterien gleichzeitig laden kann, musste ich ziemlich viel Zeit damit verbringen, nach der notwendigen Ausrüstung zu suchen. Im Allgemeinen habe ich nach ungefähr 3 Stunden alles Nötige bei 3 verschiedenen Verkäufern abgeholt und bestellt, nämlich 5 Akkus, ein Ladegerät, einen Adapter dafür, eine Platine zum Anschließen von 6 Akkus und alle notwendigen Adapter. Jetzt sieht mein paralleler Batterieladevorgang so aus:

Und jetzt das Beste, eine mehr als 7-fache Verlängerung der Flugzeit (von 18 auf etwa 133 Minuten) hat mich 8.300 Rubel gekostet. (Preise Stand 24. Juni 2015). Übrigens werden 5 Akkus etwas länger geladen als ein Standardakku, etwa 2 Stunden. Das Standard-Ladegerät lädt den Original-Akku mit einem Strom von 1A, während dieses Ladegerät vollständig anpassbar ist (der Funktionsumfang ist wirklich SEHR groß, dies ist ein professionelles Gerät ohne Übertreibung), es kann bis zu 6 Akkus laden und liefert maximal 6A an Strom. Ich gestehe, dass ich mich beim Kauf noch etwas verkalkuliert und einen 5A-Adapter genommen habe, aber in meinem Fall mit fünf Akkus reicht das völlig aus. Somit lade ich gleichzeitig 5 Batterien mit einem Strom von jeweils 5A auf, für jede Batterie gibt es 1A. Genau die gleichen Bedingungen wie beim Laden eines kompletten Akkus, aber die Kapazität ist höher, daher dauert der Ladevorgang etwas länger.

Eine weitere nette Sache über das Ladegerät, es wurde mit Kabeln mit Krokodilsteckern geliefert, mit denen Sie nicht nur alle Batterien aufladen, sondern auch von jeder Stromquelle mit einer Spannung im Bereich von 11-18 V betrieben werden können Mit anderen Worten, nachdem Sie in die Natur gegangen sind, können Sie die Motorhaube (na ja, oder den Kofferraum für jemand anderen) des Autos öffnen und die „Krokodile“ direkt von der Autobatterie einhängen (die, wie Sie wissen, 12 V erzeugt Spannung) und laden Sie die Batterien auf.

Sie können auch einen Adapter von der Zigarettenanzünderbuchse zum Stecker für dieses Ladegerät kaufen, aber nachdem ich die Foren gelesen habe, habe ich herausgefunden, dass die Spezialisten diese Option aufgrund des hohen Ausfallrisikos einstimmig nicht empfehlen der Sicherung des Zigarettenanzünders und sogar ein Feuer in der Kabine. Sie sagen, es gab Fälle. Noch ist die Zigarettenanzünderbuchse im Auto lange nicht für hohe Ströme ausgelegt, aber ich denke, es ist ganz normal, ein oder zwei Akkus mit ein paar Ampere zu laden, am Ende verbrauchen moderne Handyladegeräte auch 2A Strom, und ich habe noch nie von Feuer gehört. Aber das ist natürlich schon Text.

So wurde das Problem der Flugdauer radikal gelöst. Jetzt stand ich vor einem weiteren Problem - absolut ekelhafte Handhabung. Ein kleiner Hintergrund: Ich hatte besonderes Glück, ich bekam zum Jahreswechsel eine Drohne geschenkt, und 5 Minuten nach dem ersten Start verlor ich die Kontrolle und mein Gerät flog in die Äste der Bäume. Aus irgendeinem Grund funktionierte die Notabschaltung der Motoren nicht und mein Motor brannte zusammen mit den Drähten des Kreuzes aus. Ich habe beides gekauft und selbst gewechselt, aber die Drohne funktionierte nicht, und ich habe sie schließlich verärgert und das Vertrauen in meine technischen Fähigkeiten verloren, ein halbes Jahr aufgeschoben, um sie erst Anfang Juni zu einer professionellen Reparatur bringen zu können . Wie sich herausstellte, habe ich alles richtig gemacht, aber ich hatte einfach Pech und das neue Kreuz, das ich gekauft und eingebaut hatte, stellte sich als defekt heraus. Natürlich kam mir diese Option nie in den Sinn. Im Allgemeinen wurde die Drohne repariert, aber sie flog immer noch zufällig, auch nach all den Kalibrierungen.Ohne Grund könnte er anfangen, sich in irgendeine Richtung zu bewegen oder einen anderen Trick hinzulegen. Ich weiß nicht, vielleicht war es ein Problem mit einem bestimmten G-Sensor in meinem Telefon (obwohl ich es auf einem anderen ausprobiert hatte, es hatte keine Wirkung) oder ein Anwendungsproblem, ich schloss die Möglichkeit auch nicht aus dass diese Probleme nichts anderes sind als die Folgen des ersten tödlichen Sturzes, wer weiß, was außer dem Motor und dem Kreuz noch beschädigt werden könnte, und die Abstimmung des Verkäufers könnte sich auch irgendwie auswirken. Im Allgemeinen gab es viele Fragen und Annahmen, aber überhaupt keine Antworten. Dann entschied ich, dass meine letzte Chance für normales Pilotieren ein externer Controller sein könnte. Ich entschied mich, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen (das zweite waren Spiele am Telefon, die ich auch manchmal nicht verachte, selten wahr, aber immerhin) und bestellte ohne lange nachzudenken ein IPEGA PG-9028 (das von kam übrigens für Rekord 7 Tage aus China zu mir), nach den Testberichten und Testberichten eines der besten Gamepads für Smartphones/Tablets zu urteilen. Nun begann meine zusätzliche Ausrüstung zum Fliegen (trotz der Tatsache, dass nach Parrots Idee nur ein Smartphone benötigt wird) so auszusehen:

Sogar unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Gamepad-Sticks weit davon entfernt sind, die beste Lösung für die Flugsteuerung zu sein (natürlich wurde mir das klar, nachdem ich es ausprobiert hatte), aufgrund der Tatsache, dass der Hub kurz und die Empfindlichkeit weit von dem entfernt ist, was ist benötigt (nicht umsonst für Helikopter und andere Fernsteuerungen, speziell für die Steuerung geschärft, die Sticks sind 2-3 mal länger, der Hebel wurde nicht abgebrochen), meine leidgeprüfte Drohne ist um eine Größenordnung besser zu fliegen und zu steuern. Es stellte sich heraus, dass es, siehe da, an einem Ort schweben und sich nirgendwo bewegen kann, und es kann ziemlich genau gesteuert werden, im Allgemeinen verwandelten sich Flüge wirklich in Entspannung und nicht in Frustration und Versuche, mit einem verrückten Biest fertig zu werden.

Eben Angesichts der Tatsache, dass Gamepad-Sticks bei weitem nicht die beste Lösung für die Flugsteuerung sind (das habe ich natürlich verstanden, nachdem ich es ausprobiert hatte), da der Hub kurz und die Empfindlichkeit bei weitem nicht erforderlich ist (es ist nicht für nichts als Hubschrauber und andere Fernsteuerungen, speziell für die Steuerung geschärft, die Sticks sind 2-3 mal länger, der Hebel wurde nicht abgebrochen), meine leidgeprüfte Drohne ist um eine Größenordnung besser zu fliegen und zu steuern. Es stellte sich heraus, dass er, siehe da, an einem Ort schweben und sich nirgendwo bewegen kann, und er kann ziemlich genau gesteuert werden, im Allgemeinen verwandelten sich Flüge wirklich in Entspannung und nicht in Frustration und Versuche, mit einem verrückten Biest fertig zu werden.

Das einzige, was ich anmerken möchte, ist, dass die offizielle Anwendung natürlich keine externen Controller unterstützt (na ja, wer braucht das schon), also musste ich nach einem Ersatz suchen. Es gab keine kostenlosen Alternativen, also musste ich für weitere 200 Rubel pleite gehen. und kaufen Sie ARDrone Flight Pro. Die Anwendung hat eine ziemlich umfangreiche Funktionalität, aber sie funktioniert ekelhaft, sie stürzt ab, sie friert ein, dann passiert etwas anderes damit. Leider habe ich keine anderen Alternativen mit Gamepad-Unterstützung gefunden.

Außerdem habe ich die serienmäßigen Messingbuchsen im Kreuz durch Kugellager ersetzt. Dies ist ein sehr wichtiges Upgrade, der Kopter wird leiser und etwas ausdauernder. In diesem Fall haben mich zwar gute Bewertungen zu Ali nicht gerettet, die Lager, die ich gekauft habe, waren von ekelhafter Qualität, nicht kalibriert, mit unterschiedlichen Innen- und Außendurchmessern, einige wurden fest in das Querstück eingesetzt, andere gingen und die Wellen spielten in ihnen, anstatt fest zu sitzen. Infolgedessen musste ich es wegwerfen und mich an ein Büro wenden, das hochpräzise Instrumentenlager verkauft. Die Situation hat sich dramatisch geändert, diesmal kostete das Kit jedoch 1.800 Rubel. gegen 500 R. für den ersten erfolglosen.

Die Lager sind zwar etwas dicker als die Standardbuchsen und die Standardwellen etwas kurz geraten. Nachdem wir darüber nachgedacht hatten, was wir tun sollten, beschlossen mein Freund und ich, unterwegs ein paar weitere armohrige Flaumchen namens Hasen fertig zu machen, wir erwarben extrem steifen und biegsamen Stahl (mit einer Beimischung von Titan) und auf einer Drehbank (die mein Freund besitzt). und perfekt besitzt) haben wir neue Wellen mit unseren eigenen Händen bearbeitet, die in der Größe geeignet sind. So wurde meine Drohne auch Besitzer von völlig einzigartigen Wellen, die sich im Gegensatz zu den Originalen nicht verbiegen, wenn sie auf den Propeller fallen.

Oh ja, ich habe vergessen, das einfachste, aber sehr nützliche Upgrade zu erwähnen, Sie können es auf dem Foto mit der Drohne sehen. Auswuchten der Klingen mit Klebestreifen (ich habe Aluminium verwendet), die Anleitung ist leicht im Internet zu finden.

Das ist im Allgemeinen die ganze Geschichte meines Kampfes mit diesem Flugzeug. Zuerst habe ich ihn verflucht, aber dann kam ich auf den Geschmack und erinnerte mich trotzdem daran. Wie sich herausstellte, ist die Aufgabe nicht die einfachste, aber sehr interessant für diejenigen, die sich ernsthaft mit dem Thema befassen und es für sich selbst „anpassen“ möchten. Abgesehen von den schwachen Standardschäften, die im Grunde genommen Verbrauchsmaterial sind, ist der Rest des Quadrocopters recht robust und übersteht problemlos Stürze. Ich wiederhole, DJI hat es nicht benutzt, aber es ist beängstigend, es anzusehen, es bricht plötzlich, ganz zu schweigen davon, es fallen zu lassen, besonders mit solchen und solchen Kosten. Aber das ist meine subjektive Meinung, in Wirklichkeit kann natürlich alles anders sein. Und Papagei sieht aus wie ein Spielzeug, und deshalb ist es wahrscheinlich nicht so erbärmlich, ihn in den Schweif und in die Mähne zu treiben.

Im Allgemeinen hoffe ich, dass ich Ihre Zeit nicht umsonst in Anspruch genommen habe, falls Sie natürlich überhaupt so weit gelesen haben.

Alles Gute für Sie und vielen Dank für die großartigen Artikel, ich verpasse nie Spillikins und Sofa Analytics.