Der vierte Bundesbetreiber Yota 4G im MegaFon-Netzwerk

Ein weiterer föderaler Betreiber tritt in Russland unter der Marke Yota auf, die MegaFon nach dem Kauf des Unternehmens als separates Projekt behalten und weiterentwickeln wollte. In vielerlei Hinsicht wird dieser Betreiber ein Testfeld für neue Dienste und Ansätze für den Verkauf von SIM-Karten und den Kundendienst sein. Wenn sich dieses Beispiel als erfolgreich herausstellt, werden wir vielleicht symmetrische Antworten von MTS und Beeline sehen und die Anzahl der großen Betreiber wird sich unerwartet verdoppeln. Um dieses Thema zu verstehen, wollen wir zunächst die Geschichte der virtuellen Operatoren auf russischem Boden studieren.

Virtuelle Betreiber in Russland – Hintergrund

Die Idee eines virtuellen Operators in der russischen Realität ist von einem Wunschtraum zur Realität geworden. Ursprünglich wurde die westliche Erfahrung von MVNO als etwas Ausgefallenes angesehen, etwas, das in Russland eingeführt werden muss, um den brutalen Appetit der Betreiber zu begrenzen und den Wettbewerb anzukurbeln. Das Fehlen eines gesetzlichen Rahmens, der Widerstand der Großen Drei, das Fehlen einer klaren Rechtfertigung für die Notwendigkeit „virtueller Betreiber“ – all dies hat einen ungesunden Hype um dieses Phänomen ausgelöst. Wenn MVNO in westlichen Ländern als Instrument des Preiswettbewerbs fungierte, ein Instrument, das von der Regulierungsbehörde und nicht von anderen Akteuren auf den Markt gebracht wurde, dann wurden all diese Versuche in Russland zu einem schallenden Fiasko. Und der Grund liegt keineswegs in der mythischen Opposition der großen Drei, der mangelnden Bereitschaft, neue Spieler aufzunehmen - obwohl diese vorhanden war, war der Hauptgrund der banale Mangel an überschüssigem Verkehr von Betreibern, der verkauft werden könnte. Eine der Hauptbedingungen für die Entstehung eines virtuellen Betreibers ist ein Kapazitätsüberschuss, der an ein drittes Unternehmen verkauft werden kann. Tatsächlich erschienen MVNOs so in Europa, sie handelten überschüssigen Datenverkehr unter ihrer eigenen Marke, und die Regulierungsbehörden schlossen sich später dem Spiel an und erlegten ihre eigenen Bedingungen auf, die viele Betreiber als Versklavung betrachteten, aber nichts tun konnten.

Die russische Erfahrung beim Aufbau virtueller Operatoren kann bis zu einem gewissen Grad als einzigartig und anders als die Welt angesehen werden. Selbst ohne einen formellen Rechtsrahmen begann MegaFon, neue Partner anzuziehen und ihnen Zugang zu seinem Netzwerk zu verschaffen, das in den frühen 2000er Jahren einen überschüssigen Verkehr hatte, da sowohl MTS als auch Beeline nur zunahmen und der Abonnentenbasis nachgaben. Die anderen beiden Betreiber der großen Drei hatten nicht einmal den Drang, diese Spiele zu spielen, sie sind stetig erwachsen geworden und standen nicht auf Guerilla-Spiele. Für MegaFon bedeutete der Begriff „virtueller Betreiber“ genau jene Verbindungen neuer Abonnenten, die als ihre eigenen betrachtet werden konnten, was zu einer Vergrößerung der Abonnentenbasis führte, für die sie um jeden Preis kämpften. Damals erschien der Allo Incognito-Operator, der als einer der ältesten virtuellen Operatoren in Russland angesehen werden kann. Zwei Jahre später testete MegaFon das Schema bereits, und virtuelle Betreiber tauchten nach dem Regen wie Pilze auf - Aviatel, West Call, Globus Telecom, ComStar, Sinter, Matrix Telecom und andere. 2006 erschien ein Projekt von Central Telegraph – Megatel.

Ein typisches Merkmal der russischen virtuellen Betreiber dieser Zeit war die Konzentration auf ihre Kunden, die de facto Schaffung von Kommunikationsdiensten im Rahmen der Aktivitäten, die Unternehmen bereits durchführten. Niemand versuchte, ein föderaler Betreiber zu werden, um über die Grenzen der Nische hinauszugehen. Es gab Unklarheiten über den rechtlichen Rahmen, einen Mangel an ausreichenden Investitionen und eine mangelnde Bereitschaft, im Feld der Großen Drei mitzuspielen. Und das Fehlen von übermäßigem Verkehr, der Anfang 2010 die Idee virtueller Betreiber in Russland in Frage stellte. Unter den aktuellen Lizenzen können virtuelle Betreiber in Russland nicht nur den Datenverkehr anderer Unternehmen weiterverkaufen, sondern auch ihre eigene Infrastruktur entwickeln. Fast niemand nutzt diese Gelegenheit, da sie große Investitionen und einen anderen Ansatz erfordert. Wir können einen Neuling wie WhyFly feststellen, der 2013 auf den Markt kam und nur in der Region Moskau im Beeline-Netzwerk funktioniert. Dieses Unternehmen installierte ein eigenes Abrechnungssystem und startete ein Callcenter, das es ermöglichte, sich günstig mit Beeline zu vergleichen, dessen Service das Unternehmen verkauft. Ich bin sicher, dass den meisten Lesern dieser Operator unbekannt ist. Dies ist typisch für jeden russischen virtuellen Betreiber, nur wenige Menschen kennen und erinnern sich an sie.

Im Jahr 2009 hatte MegaFon eine ziemlich merkwürdige Erfahrung, der Tarif „Just for Communication“ wurde als eine Art virtueller Betreiber eingeführt, aber tatsächlich war es ein regulärer Tarifplan, und das Marketing von MegaFon beschloss, den Hype um dieses Thema zu nutzen und so neue Abonnenten gewinnen. Das ist ihnen voll und ganz gelungen.

In Europa haben sie in den letzten Jahren begonnen, einen Ansatz zu verwenden, den MegaFon versehentlich verwendet hat - Betreiber erstellen ihre eigenen Klone in ihren Netzwerken, positionieren sie aber anders, in der Regel billiger. Aus diesem Grund wächst die Abonnentenbasis und die unterschiedliche Positionierung der einzelnen Projekte ermöglicht es Ihnen, mit fast jedem Unternehmen zu kämpfen. Dies ist eine erfolgreiche Strategie.

Yota ist ein weiterer föderaler Kommunikationsbetreiber

Yota glaubt, dass sie einen vierten föderalen Betreiber gründen, obwohl Tele2 nach dem Verkauf von VTB seit langem diesen Ort anstrebt, insbesondere Rostelecom hat Ende letzten Jahres einen Plan für die Entwicklung und Übertragung aller seiner Vermögenswerte besprochen an das neue fusionierte Unternehmen. Der Sperrfaktor ist die Notwendigkeit, nicht nur materielle Werte, sondern auch Kommunikationslizenzen zu übertragen, Tele2 hatte sie nicht für 3G / 4G-Netze, wodurch das Unternehmen in allen Präsenzregionen zurückblieb - es hatte nur Textnachrichten und Sprache. Ich bin mir sicher, dass der Prozess der Bildung des vierten Betreibers auf der Basis von Tele2 lange dauern wird, daher hat Yota alle Chancen, der föderale Betreiber Nummer 4 zu werden. Letztendlich werden wir 2015 mindestens 5 föderale Betreiber (die großen Drei, Yota, Tele2), und vielleicht werden ähnliche Projekte in MTS und Beeline gestartet. Es wird eine Art Mode für virtuelle Betreiber geben, das gleiche frische Blut und die gleiche imaginäre Konkurrenz, die der Markt braucht. In den Augen der Verbraucher werden diese Betreiber miteinander konkurrieren, obwohl dies in Wirklichkeit nur ein Anschein sein wird.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass Yota von MegaFon übernommen wurde, obwohl es seine rechtliche Unabhängigkeit behielt, aber separat operiert. MegaFon konsolidiert jedoch alle Yota-Daten in seinem Jahresabschluss. Die von Yota aufgebauten Netzwerke der vierten Generation werden von MegaFon verwendet, um verwandte Dienste bereitzustellen. Nach der Übernahme von Yota wurde das Unternehmen zum größten Inhaber von Frequenzen für LTE in Russland, keiner der Wettbewerber wird Chancengleichheit erhalten können, obwohl Yota auf Anregung der Regulierungsbehörde einen diskriminierungsfreien Zugang zu seinem Netz zugesagt hat. Aber derselbe MTS hat es nicht eilig, diese Gelegenheit zu nutzen, indem er versucht, sein eigenes Netzwerk aufzubauen und eine symmetrische Antwort zu geben.

Der Auftritt eines Tochterunternehmens für MegaFon ist eine Art Experiment, das auf europäischen Erfahrungen basiert. Aber wenn in Europa Betreiber ihre Marke als Premium betrachten und normalerweise Discounter oder Billiganbieter gründen, die sich von ihrer Marke trennen, dann ist die Situation im Fall von Yota umgekehrt – dieser Betreiber konzentriert sich auf ein junges, energisches Publikum. Damit ist gar nicht das Discounter-Format gemeint, sondern zusätzliche Servicemöglichkeiten, ausgefallene Chips, angeschraubt an ein bestehendes Grundangebot und damit der hohe Preis. Ein Stück weit verbinde ich den neuen Yota-Betreiber mit der Bank von Oleg Tinkov, die versucht, mit diversen Komfortservices, Kleinigkeiten und einer ziemlich guten Grundversorgung gegen die Monster des Marktes anzutreten. Yota war eindeutig vom Beispiel dieser Bank inspiriert und versuchte, etwas Ähnliches zu schaffen, aber im Bereich der Telekommunikation. Mal sehen, wie es aussehen wird.

So funktioniert der virtuelle Operator von Yota

Sowohl MegaFon als auch Yota teilen sich dieselben Netzwerke, tatsächlich kommen Sprache, SMS usw. von MegaFon und der Zugang zu LTE kommt von Yota. Das ist aber nicht so wichtig, da am Ende die gleiche Grundleistung vergleichbar ist. Bleibt die Frage, ob Yota in der Lage sein wird, Prioritäten für seine Abonnenten im selben Netzwerk zu setzen, oder ob MegaFon dies nicht zulässt. Ich wette, dass es Versuche geben wird, eine solche Initiative zu zeigen, aber sie werden schnell durch Händeschütteln gestoppt.

Yota plant, sich mitten im Sommer als virtueller Betreiber in Moskau und der Region Moskau sowie in St. Petersburg und der Region Leningrad zu etablieren, wo eine Verbindung möglich sein wird. Natürlich wird es mit diesen SIM-Karten möglich sein, im ganzen Land zu reisen, Roaming zu betreiben - die Preise werden anscheinend denen entsprechen, die MegaFon für seine Abonnenten anbietet.

Ende 2014 ist eine schrittweise Erweiterung der Geographie des virtuellen Betreibers geplant, zunächst werden die Städte angeschlossen, in denen Yota als WiMax-Betreiber oder Mobilfunkbetreiber die maximale Anzahl von Benutzern hatte, bevor er von MegaFon übernommen wurde.

Im Moment hat der neue föderale Betreiber keine kommerziellen Vorschläge entwickelt, bis Mitte des Sommers werden in Moskau und St. Petersburg Fokusgruppen abgehalten, die das Profil des Serviceverbrauchs zeigen sollen, beispielsweise das Verkehrsaufkommen. Abhängig davon werden Tarifangebote bis zum Hochsommer gebildet, aber der Ansatz selbst kann als Klassiker von Yota bezeichnet werden. Das heißt, es wird davon ausgegangen, dass es sich um bestimmte Pakete handelt, darunter Sprache, SMS, Verkehr.

Für den Zeitraum des ersten Starts und Tests für Moskau beträgt der Preis 750 Rubel (St. Petersburg - 590 Rubel), dieses Geld beinhaltet 300 Minuten Sprache, unbegrenzte SMS sowie unbegrenztes Internet ohne Geschwindigkeitsbegrenzung . Die Preise werden in Zukunft überarbeitet.

Es gibt ein gewisses Vermächtnis von Yota in diesem Ansatz, der bereits versuchte, real, unbegrenzt, unbegrenzt zu machen, aber schnell mit der Notwendigkeit konfrontiert wurde, Torrents abzuschneiden, diejenigen einzuschränken, die zu viel herunterladen, und schließlich begann, den Datenverkehr im Internet zu kontrollieren genauso wie andere Betreiber. Wenn dieser virtuelle Betreiber populär wird, werden seine Benutzer genau dem gleichen Ansatz gegenüberstehen, sie werden vom Verkehr abgeschnitten. Die Frage ist nur wann und unter welchen Umständen.

Für Yota ist der Grat zwischen den eigenen Verkäufen und Gewinnen sowie der Kannibalisierung der Verkäufe von MegaFon sehr schmal. Eine Änderung der Tariflinie von MegaFon steht unter dem Einfluss von Wettbewerbern, und das eingebaute System sollte sofort reagieren. Dies ist viel schwieriger, als einfach einen separaten Betreiber zu schaffen, der nur mit anderen Marktteilnehmern konkurriert und nicht von den Gewinnen der Muttergesellschaft abhängig ist. Das ist die größte Falle in dieser Geschichte.

Eine interessante Frage ist, wie Yota versuchen wird, seine Dienste zu verkaufen – dies ist eine völlige Ablehnung des traditionellen Einzelhandels, da letzterer ziemlich teuer ist und der neue Bundesbetreiber nicht über genügend Budget verfügt, um den Verkauf jeder Karte zu bezahlen. Infolgedessen wurde beschlossen, Dienste auf innovative Weise billig und fröhlich zu verkaufen - in den App Stores wird ein Programm des Betreibers erscheinen, in dem Sie nicht nur Ihre SIM-Karte steuern können, sondern auch, ohne Abonnent zu sein , rufen Sie eine Telefonnummer ab, bestellen Sie die Lieferung und bezahlen Sie für die Dienste.

Erster Eindruck

Es gibt viele Unbekannte in dieser Geschichte, die vor allem für diejenigen unverständlich sind, die dieses Spiel des vierten Operators gestartet haben. Wie hoch sollten die Preise für Dienste sein, um nicht mit MegaFon zu konkurrieren? Wie hoch wird die Nachfrage nach einem virtuellen Betreiber sein und wie hoch sind die Marketingkosten? Nicht-traditionelle Vertriebskanäle wurden in Bezug auf SIM-Karten überhaupt nicht getestet, wie werden sie sich manifestieren? Im Moment gibt es viel mehr Fragen als Antworten.

Dies ist eine sehr schöne Geschichte für MegaFon, wenn ein Betreiber eine zusätzliche Marke kreiert und bereit ist, seine Dienste auf seine Kosten zu bewerben. Aber es gibt ein Problem – Betreiber auf der ganzen Welt erstellen virtuelle Betreiber mit günstigeren Angeboten als ihren eigenen. MegaFon hingegen schafft einen Betreiber mit einem ARPU, der den des Unternehmens deutlich übertrifft. Dies ist ein weiterer Schwachpunkt dieses Projekts.

Wir müssen uns ansehen, was Yota am Ende haben wird - es ist möglich, dass das Projekt zu einem Vorbild für andere wird. Aber es ist möglich, dass genau das Gegenteil passiert. Niemand von uns kann dies vorhersagen, noch einmal, es gibt zu viele Unbekannte und Variablen.

In den kommenden Wochen startet für unsere Leser ein Projekt mit Yota, bei dem Sie in eine Fokusgruppe aufgenommen werden und als Erster in Russland Yota-SIM-Karten erhalten können. Bleiben Sie dran, wir sagen Ihnen, wie es geht. Dieser Artikel enthält einen Link zu einem Formular, in dem Sie eine Anfrage zum Testen einer SIM-Karte von Yota hinterlassen können (nur in Moskau und der Region sowie in St. Petersburg).

Was denken Sie über den vierten föderalen und virtuellen Betreiber? Wirst du seine Dienste versuchen? Was macht ihn attraktiv für dich? Schreiben Sie Ihre Kommentare, ich versichere Ihnen, dass alle Top-Manager von Yota sie sorgfältig studieren werden.

Kommentar von Sergey Potresov:

Yota ist eine starke Marke mit einem beständigen und hart erkämpften Ruf auf dem Markt, ein solcher Reichtum muss entwickelt werden. Aber das sind allgemeine Worte. Und die Besonderheit ist, dass das Yota-Benutzermodell auf dem russischen Markt fast einzigartig ist. „Echtes“ Internet Unlimited wird ohne Traffic-Einschränkungen angeboten, die Abonnementgebühr wird nur für die Zugriffsgeschwindigkeit erhoben. Darüber hinaus kann die Geschwindigkeit (und dementsprechend die Gebühr) im "Persönlichen Konto" mindestens alle 10 Minuten geändert werden, je nach zu lösenden Aufgaben und Bedürfnissen. Das ist Einzigartigkeit Nummer eins. Nummer zwei wird nicht angekündigt, ist aber nicht weniger wichtig, es ist eine adaptive Ratensteuerung in Abhängigkeit von der Art des Verkehrs und der Last auf einer bestimmten BS. Ohne dies würde Yota einfach an denen ersticken, die gerne alles und in großen Mengen herunterladen. Dank intelligenter Regulierung bekommt ein gewöhnlicher Internetnutzer vergleichsweise viel Komfort für sein Geld, und ein Torrent-Liebhaber bekommt genau das, was ihm das Netzwerk derzeit ohne großen Schaden für andere bieten kann.

Dank dieses Ansatzes hat und wird Yota einen eigenen Kundenstamm haben, keiner unserer Betreiber bietet einen Internetdienst in diesem Format an. Aber viele Yota-Abonnenten vermissen wirklich die Möglichkeit, auf 3G / 2G umzusteigen, insbesondere wenn sie durch Russland reisen. Was die Sprachkommunikation angeht, bin ich mir nicht sicher über die große Nachfrage in der ersten Phase, aber wer weiß, wie es weiter gehen wird. In jedem Fall ist der Business Case äußerst interessant und kann sich als erfolgreich erweisen.

Der vierte Bundesbetreiber Yota 4G im MegaFon-Netzwerk

Ein weiterer föderaler Betreiber tritt in Russland unter der Marke Yota auf, die MegaFon nach dem Kauf des Unternehmens als separates Projekt behalten und weiterentwickeln wollte. In vielerlei Hinsicht wird dieser Betreiber ein Testfeld für neue Dienste und Ansätze für den Verkauf von SIM-Karten und den Kundendienst sein. Wenn sich dieses Beispiel als erfolgreich herausstellt, werden wir vielleicht symmetrische Antworten von MTS und Beeline sehen und die Anzahl der großen Betreiber wird sich unerwartet verdoppeln. Um dieses Thema zu verstehen, wollen wir zunächst die Geschichte der virtuellen Operatoren auf russischem Boden studieren.

Virtuelle Betreiber in Russland – Hintergrund

Die Idee eines virtuellen Operators in der russischen Realität ist von einem Wunschtraum zur Realität geworden. Ursprünglich wurde die westliche Erfahrung von MVNO als etwas Ausgefallenes angesehen, etwas, das in Russland eingeführt werden muss, um den brutalen Appetit der Betreiber zu begrenzen und den Wettbewerb anzukurbeln. Das Fehlen eines gesetzlichen Rahmens, der Widerstand der Großen Drei, das Fehlen einer klaren Rechtfertigung für die Notwendigkeit „virtueller Betreiber“ – all dies hat einen ungesunden Hype um dieses Phänomen ausgelöst. Wenn MVNO in westlichen Ländern als Instrument des Preiswettbewerbs fungierte, ein Instrument, das von der Regulierungsbehörde und nicht von anderen Akteuren auf den Markt gebracht wurde, dann wurden all diese Versuche in Russland zu einem schallenden Fiasko. Und der Grund liegt keineswegs in der mythischen Opposition der großen Drei, der mangelnden Bereitschaft, neue Spieler aufzunehmen - obwohl diese vorhanden war, war der Hauptgrund der banale Mangel an überschüssigem Verkehr von Betreibern, der verkauft werden könnte. Eine der Hauptbedingungen für die Entstehung eines virtuellen Betreibers ist ein Kapazitätsüberschuss, der an ein drittes Unternehmen verkauft werden kann. Tatsächlich erschienen MVNOs so in Europa, sie handelten überschüssigen Datenverkehr unter ihrer eigenen Marke, und die Regulierungsbehörden schlossen sich später dem Spiel an und erlegten ihre eigenen Bedingungen auf, die viele Betreiber als Versklavung betrachteten, aber nichts tun konnten.

Die russische Erfahrung beim Aufbau virtueller Operatoren kann bis zu einem gewissen Grad als einzigartig und anders als die Welt angesehen werden. Selbst ohne einen formellen Rechtsrahmen begann MegaFon, neue Partner anzuziehen und ihnen Zugang zu seinem Netzwerk zu verschaffen, das in den frühen 2000er Jahren einen überschüssigen Verkehr hatte, da sowohl MTS als auch Beeline nur zunahmen und der Abonnentenbasis nachgaben. Die anderen beiden Betreiber der großen Drei hatten nicht einmal den Drang, diese Spiele zu spielen, sie sind stetig erwachsen geworden und standen nicht auf Guerilla-Spiele. Für MegaFon bedeutete der Begriff „virtueller Betreiber“ genau jene Verbindungen neuer Abonnenten, die als ihre eigenen betrachtet werden konnten, was zu einer Vergrößerung der Abonnentenbasis führte, für die sie um jeden Preis kämpften. Damals erschien der Allo Incognito-Operator, der als einer der ältesten virtuellen Operatoren in Russland angesehen werden kann. Zwei Jahre später testete MegaFon das Schema bereits, und virtuelle Betreiber tauchten nach dem Regen wie Pilze auf - Aviatel, West Call, Globus Telecom, ComStar, Sinter, Matrix Telecom und andere. 2006 erschien ein Projekt von Central Telegraph – Megatel.

Ein typisches Merkmal der russischen virtuellen Betreiber dieser Zeit war die Konzentration auf ihre Kunden, die de facto Schaffung von Kommunikationsdiensten im Rahmen der Aktivitäten, die Unternehmen bereits durchführten. Niemand versuchte, ein föderaler Betreiber zu werden, um über die Grenzen der Nische hinauszugehen. Es gab Unklarheiten über den rechtlichen Rahmen, einen Mangel an ausreichenden Investitionen und eine mangelnde Bereitschaft, im Feld der Großen Drei mitzuspielen. Und das Fehlen von übermäßigem Verkehr, der Anfang 2010 die Idee virtueller Betreiber in Russland in Frage stellte. Unter den aktuellen Lizenzen können virtuelle Betreiber in Russland nicht nur den Datenverkehr anderer Unternehmen weiterverkaufen, sondern auch ihre eigene Infrastruktur entwickeln. Fast niemand nutzt diese Gelegenheit, da sie große Investitionen und einen anderen Ansatz erfordert. Wir können einen Neuling wie WhyFly feststellen, der 2013 auf den Markt kam und nur in der Region Moskau im Beeline-Netzwerk funktioniert. Dieses Unternehmen installierte ein eigenes Abrechnungssystem und startete ein Callcenter, das es ermöglichte, sich günstig mit Beeline zu vergleichen, dessen Service das Unternehmen verkauft. Ich bin sicher, dass den meisten Lesern dieser Operator unbekannt ist. Dies ist typisch für jeden russischen virtuellen Betreiber, nur wenige Menschen kennen und erinnern sich an sie.

Im Jahr 2009 hatte MegaFon eine ziemlich merkwürdige Erfahrung, der Tarif „Just for Communication“ wurde als eine Art virtueller Betreiber eingeführt, aber tatsächlich war es ein regulärer Tarifplan, und das Marketing von MegaFon beschloss, den Hype um dieses Thema zu nutzen und so neue Abonnenten gewinnen. Das ist ihnen voll und ganz gelungen.

In Europa haben sie in den letzten Jahren begonnen, einen Ansatz zu verwenden, den MegaFon versehentlich verwendet hat - Betreiber erstellen ihre eigenen Klone in ihren Netzwerken, positionieren sie aber anders, in der Regel billiger. Aus diesem Grund wächst die Abonnentenbasis und die unterschiedliche Positionierung der einzelnen Projekte ermöglicht es Ihnen, mit fast jedem Unternehmen zu kämpfen. Dies ist eine erfolgreiche Strategie.

Yota ist ein weiterer föderaler Kommunikationsbetreiber

Yota glaubt, dass sie einen vierten föderalen Betreiber gründen, obwohl Tele2 nach dem Verkauf von VTB seit langem diesen Ort anstrebt, insbesondere Rostelecom hat Ende letzten Jahres einen Plan für die Entwicklung und Übertragung aller seiner Vermögenswerte besprochen an das neue fusionierte Unternehmen. Der Sperrfaktor ist die Notwendigkeit, nicht nur materielle Werte, sondern auch Kommunikationslizenzen zu übertragen, Tele2 hatte sie nicht für 3G / 4G-Netze, wodurch das Unternehmen in allen Präsenzregionen zurückblieb - es hatte nur Textnachrichten und Sprache. Ich bin mir sicher, dass der Prozess der Bildung des vierten Betreibers auf der Basis von Tele2 lange dauern wird, daher hat Yota alle Chancen, der föderale Betreiber Nummer 4 zu werden. Letztendlich werden wir 2015 mindestens 5 föderale Betreiber (die großen Drei, Yota, Tele2), und vielleicht werden ähnliche Projekte in MTS und Beeline gestartet. Es wird eine Art Mode für virtuelle Betreiber geben, das gleiche frische Blut und die gleiche imaginäre Konkurrenz, die der Markt braucht. In den Augen der Verbraucher werden diese Betreiber miteinander konkurrieren, obwohl dies in Wirklichkeit nur ein Anschein sein wird.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass Yota von MegaFon übernommen wurde, obwohl es seine rechtliche Unabhängigkeit behielt, aber separat operiert. MegaFon konsolidiert jedoch alle Yota-Daten in seinem Jahresabschluss. Die von Yota aufgebauten Netzwerke der vierten Generation werden von MegaFon verwendet, um verwandte Dienste bereitzustellen. Nach der Übernahme von Yota wurde das Unternehmen zum größten Inhaber von Frequenzen für LTE in Russland, keiner der Wettbewerber wird Chancengleichheit erhalten können, obwohl Yota auf Anregung der Regulierungsbehörde einen diskriminierungsfreien Zugang zu seinem Netz zugesagt hat. Aber derselbe MTS hat es nicht eilig, diese Gelegenheit zu nutzen, indem er versucht, sein eigenes Netzwerk aufzubauen und eine symmetrische Antwort zu geben.

Der Auftritt eines Tochterunternehmens für MegaFon ist eine Art Experiment, das auf europäischen Erfahrungen basiert. Aber wenn in Europa Betreiber ihre Marke als Premium betrachten und normalerweise Discounter oder Billiganbieter gründen, die sich von ihrer Marke trennen, dann ist die Situation im Fall von Yota umgekehrt – dieser Betreiber konzentriert sich auf ein junges, energisches Publikum. Damit ist gar nicht das Discounter-Format gemeint, sondern zusätzliche Servicemöglichkeiten, ausgefallene Chips, angeschraubt an ein bestehendes Grundangebot und damit der hohe Preis. Ein Stück weit verbinde ich den neuen Yota-Betreiber mit der Bank von Oleg Tinkov, die versucht, mit diversen Komfortservices, Kleinigkeiten und einer ziemlich guten Grundversorgung gegen die Monster des Marktes anzutreten. Yota war eindeutig vom Beispiel dieser Bank inspiriert und versuchte, etwas Ähnliches zu schaffen, aber im Bereich der Telekommunikation. Mal sehen, wie es aussehen wird.

So funktioniert der virtuelle Operator von Yota

Sowohl MegaFon als auch Yota teilen sich dieselben Netzwerke, tatsächlich kommen Sprache, SMS usw. von MegaFon und der Zugang zu LTE kommt von Yota. Das ist aber nicht so wichtig, da am Ende die gleiche Grundleistung vergleichbar ist. Bleibt die Frage, ob Yota in der Lage sein wird, Prioritäten für seine Abonnenten im selben Netzwerk zu setzen, oder ob MegaFon dies nicht zulässt. Ich wette, dass es Versuche geben wird, eine solche Initiative zu zeigen, aber sie werden schnell durch Händeschütteln gestoppt.

Yota plant, sich mitten im Sommer als virtueller Betreiber in Moskau und der Region Moskau sowie in St. Petersburg und der Region Leningrad zu etablieren, wo eine Verbindung möglich sein wird. Natürlich wird es mit diesen SIM-Karten möglich sein, im ganzen Land zu reisen, Roaming zu betreiben - die Preise werden anscheinend denen entsprechen, die MegaFon für seine Abonnenten anbietet.

Ende 2014 ist eine schrittweise Erweiterung der Geographie des virtuellen Betreibers geplant, zunächst werden die Städte angeschlossen, in denen Yota als WiMax-Betreiber oder Mobilfunkbetreiber die maximale Anzahl von Benutzern hatte, bevor er von MegaFon übernommen wurde.

Im Moment hat der neue föderale Betreiber keine kommerziellen Vorschläge entwickelt, bis Mitte des Sommers werden in Moskau und St. Petersburg Fokusgruppen abgehalten, die das Profil des Serviceverbrauchs zeigen sollen, beispielsweise das Verkehrsaufkommen. Abhängig davon werden Tarifangebote bis zum Hochsommer gebildet, aber der Ansatz selbst kann als Klassiker von Yota bezeichnet werden. Das heißt, es wird davon ausgegangen, dass es sich um bestimmte Pakete handelt, darunter Sprache, SMS, Verkehr.

Für den Zeitraum des ersten Starts und Tests für Moskau beträgt der Preis 750 Rubel (St. Petersburg - 590 Rubel), dieses Geld beinhaltet 300 Minuten Sprache, unbegrenzte SMS sowie unbegrenztes Internet ohne Geschwindigkeitsbegrenzung . Die Preise werden in Zukunft überarbeitet.

Es gibt ein gewisses Vermächtnis von Yota in diesem Ansatz, der bereits versuchte, real, unbegrenzt, unbegrenzt zu machen, aber schnell mit der Notwendigkeit konfrontiert wurde, Torrents abzuschneiden, diejenigen einzuschränken, die zu viel herunterladen, und schließlich begann, den Datenverkehr im Internet zu kontrollieren genauso wie andere Betreiber. Wenn dieser virtuelle Betreiber populär wird, werden seine Benutzer genau dem gleichen Ansatz gegenüberstehen, sie werden vom Verkehr abgeschnitten. Die Frage ist nur wann und unter welchen Umständen.

Für Yota ist der Grat zwischen den eigenen Verkäufen und Gewinnen sowie der Kannibalisierung der Verkäufe von MegaFon sehr schmal. Eine Änderung der Tariflinie von MegaFon steht unter dem Einfluss von Wettbewerbern, und das eingebaute System sollte sofort reagieren. Das ist viel schwieriger, als einfach einen separaten Betreiber zu schaffen, der nur mit anderen Marktteilnehmern konkurriert und nicht von den Gewinnen der Muttergesellschaft abhängig ist. Das ist die größte Falle in dieser Geschichte.

Eine interessante Frage ist, wie Yota versuchen wird, seine Dienste zu verkaufen – dies ist eine völlige Ablehnung des traditionellen Einzelhandels, da letzterer ziemlich teuer ist und der neue Bundesbetreiber nicht über genügend Budget verfügt, um den Verkauf jeder Karte zu bezahlen. Infolgedessen wurde beschlossen, Dienste auf innovative Weise billig und fröhlich zu verkaufen - in den App Stores wird ein Programm des Betreibers erscheinen, in dem Sie nicht nur Ihre SIM-Karte steuern können, sondern auch, ohne Abonnent zu sein , rufen Sie eine Telefonnummer ab, bestellen Sie die Lieferung und bezahlen Sie für die Dienste.

Dies ist ein erzwungener Schritt, da der eigene Einzelhandel von MegaFon nicht in der Lage ist, sowohl seine eigenen SIM-Karten als auch "konkurrierende" zu verkaufen. Ja, das ist dumm, es führt zu genau der Kannibalisierung, die sie um jeden Preis vermeiden wollen. Bei Euroset und Svyaznoy ist der Ansatz pragmatisch, die Betreiber müssen für jeden Teilnehmer und jede Verbindung bezahlen, die Kosten betragen ab 10 USD und mehr. Für Yota ist das ein zu hoher Preis. Infolgedessen bleiben nur unabhängige Verkäufe auf der Yota.ru-Website sowie eine solche Anwendung übrig.

Um Abonnenten zu gewinnen, startet im Sommer eine große landesweite Kampagne – Sie werden Yota-Anzeigen im Fernsehen auf großen Werbetafeln entlang der Straßen sehen. Das sorgt zunächst für Interesse am „neuen“ Betreiber, und dann muss man sehen, wie viele Leute ihn ausprobieren wollen und bereit sind, sich anzumelden. Aufgrund der Erfahrung mit dem ersten Erscheinen von Yota stelle ich fest, dass es am interessantesten sein wird, sich den Abonnentenstrom und die Gründe anzusehen, warum sie den Betreiber nicht mehr nutzen werden.

Erster Eindruck

Es gibt viele Unbekannte in dieser Geschichte, die vor allem für diejenigen unverständlich sind, die dieses Spiel des vierten Operators gestartet haben. Wie hoch sollten die Preise für Dienste sein, um nicht mit MegaFon zu konkurrieren? Wie hoch wird die Nachfrage nach einem virtuellen Betreiber sein und wie hoch sind die Marketingkosten? Nicht-traditionelle Vertriebskanäle wurden in Bezug auf SIM-Karten überhaupt nicht getestet, wie werden sie sich manifestieren? Im Moment gibt es viel mehr Fragen als Antworten.

Dies ist eine sehr schöne Geschichte für MegaFon, wenn ein Betreiber eine zusätzliche Marke kreiert und bereit ist, seine Dienste auf seine Kosten zu bewerben. Aber es gibt ein Problem – Betreiber auf der ganzen Welt erstellen virtuelle Betreiber mit günstigeren Angeboten als ihren eigenen. MegaFon hingegen schafft einen Betreiber mit einem ARPU, der den des Unternehmens deutlich übertrifft. Dies ist ein weiterer Schwachpunkt dieses Projekts.

Wir müssen uns ansehen, was Yota am Ende haben wird - es ist möglich, dass das Projekt zu einem Vorbild für andere wird. Aber es ist möglich, dass genau das Gegenteil passiert. Niemand von uns kann dies vorhersagen, noch einmal, es gibt zu viele Unbekannte und Variablen.

In den kommenden Wochen startet für unsere Leser ein Projekt mit Yota, bei dem Sie in eine Fokusgruppe aufgenommen werden und als Erster in Russland Yota-SIM-Karten erhalten können. Bleiben Sie dran, wir sagen Ihnen, wie es geht. Dieser Artikel enthält einen Link zu einem Formular, in dem Sie eine Anfrage zum Testen einer SIM-Karte von Yota hinterlassen können (nur in Moskau und der Region sowie in St. Petersburg).

Was denken Sie über den vierten föderalen und virtuellen Betreiber? Wirst du seine Dienste versuchen? Was macht ihn attraktiv für dich? Schreiben Sie Ihre Kommentare, ich versichere Ihnen, dass alle Top-Manager von Yota sie sorgfältig studieren werden.

Kommentar von Sergey Potresov:

Yota ist eine starke Marke mit einem beständigen und hart erkämpften Ruf auf dem Markt, ein solcher Reichtum muss entwickelt werden. Aber das sind allgemeine Worte. Und die Besonderheit ist, dass das Yota-Benutzermodell auf dem russischen Markt fast einzigartig ist. „Echtes“ Internet Unlimited wird ohne Traffic-Einschränkungen angeboten, die Abonnementgebühr wird nur für die Zugriffsgeschwindigkeit erhoben. Darüber hinaus kann die Geschwindigkeit (und dementsprechend die Gebühr) im "Persönlichen Konto" mindestens alle 10 Minuten geändert werden, je nach zu lösenden Aufgaben und Bedürfnissen. Das ist Einzigartigkeit Nummer eins. Nummer zwei wird nicht angekündigt, ist aber nicht weniger wichtig, es ist eine adaptive Ratensteuerung in Abhängigkeit von der Art des Verkehrs und der Last auf einer bestimmten BS. Ohne dies würde Yota einfach an denen ersticken, die gerne alles und in großen Mengen herunterladen. Dank intelligenter Regulierung bekommt ein gewöhnlicher Internetnutzer vergleichsweise viel Komfort für sein Geld, und ein Torrent-Liebhaber bekommt genau das, was ihm das Netzwerk derzeit ohne großen Schaden für andere bieten kann.

Dank dieses Ansatzes hat und wird Yota einen eigenen Kundenstamm haben, keiner unserer Betreiber bietet einen Internetdienst in diesem Format an. Aber viele Yota-Abonnenten vermissen wirklich die Möglichkeit, auf 3G / 2G umzusteigen, insbesondere wenn sie durch Russland reisen. Was die Sprachkommunikation angeht, bin ich mir nicht sicher über die große Nachfrage in der ersten Phase, aber wer weiß, wie es weiter gehen wird. In jedem Fall ist der Business Case äußerst interessant und kann sich als erfolgreich erweisen.

Der vierte Bundesbetreiber Yota 4G im MegaFon-Netzwerk

Ein weiterer föderaler Betreiber tritt in Russland unter der Marke Yota auf, die MegaFon nach dem Kauf des Unternehmens als separates Projekt behalten und weiterentwickeln wollte. In vielerlei Hinsicht wird dieser Betreiber ein Testfeld für neue Dienste und Ansätze für den Verkauf von SIM-Karten und den Kundendienst sein. Wenn sich dieses Beispiel als erfolgreich herausstellt, werden wir vielleicht symmetrische Antworten von MTS und Beeline sehen und die Anzahl der großen Betreiber wird sich unerwartet verdoppeln. Um dieses Thema zu verstehen, wollen wir zunächst die Geschichte der virtuellen Operatoren auf russischem Boden studieren.

Virtuelle Betreiber in Russland – Hintergrund

Die Idee eines virtuellen Operators in der russischen Realität ist von einem Wunschtraum zur Realität geworden. Ursprünglich wurde die westliche Erfahrung von MVNO als etwas Ausgefallenes angesehen, etwas, das in Russland eingeführt werden muss, um den brutalen Appetit der Betreiber zu begrenzen und den Wettbewerb anzukurbeln. Das Fehlen eines gesetzlichen Rahmens, der Widerstand der Großen Drei, das Fehlen einer klaren Rechtfertigung für die Notwendigkeit „virtueller Betreiber“ – all dies hat einen ungesunden Hype um dieses Phänomen ausgelöst. Wenn MVNO in westlichen Ländern als Instrument des Preiswettbewerbs fungierte, ein Instrument, das von der Regulierungsbehörde und nicht von anderen Akteuren auf den Markt gebracht wurde, dann wurden all diese Versuche in Russland zu einem schallenden Fiasko. Und der Grund liegt keineswegs in der mythischen Opposition der großen Drei, der mangelnden Bereitschaft, neue Spieler aufzunehmen - obwohl diese vorhanden war, war der Hauptgrund der banale Mangel an überschüssigem Verkehr von Betreibern, der verkauft werden könnte. Eine der Hauptbedingungen für die Entstehung eines virtuellen Betreibers ist ein Kapazitätsüberschuss, der an ein drittes Unternehmen verkauft werden kann. Tatsächlich erschienen MVNOs so in Europa, sie handelten überschüssigen Datenverkehr unter ihrer eigenen Marke, und die Regulierungsbehörden schlossen sich später dem Spiel an und erlegten ihre eigenen Bedingungen auf, die viele Betreiber als versklavend betrachteten, aber nichts tun konnten.

Die russische Erfahrung beim Aufbau virtueller Operatoren kann bis zu einem gewissen Grad als einzigartig und anders als die Welt angesehen werden. Selbst ohne einen formellen Rechtsrahmen begann MegaFon, neue Partner anzuziehen und ihnen Zugang zu seinem Netzwerk zu verschaffen, das in den frühen 2000er Jahren einen überschüssigen Verkehr hatte, da sowohl MTS als auch Beeline nur zunahmen und der Abonnentenbasis nachgaben. Die anderen beiden Betreiber der großen Drei hatten nicht einmal den Drang, diese Spiele zu spielen, sie sind stetig erwachsen geworden und standen nicht auf Guerilla-Spiele. Für MegaFon bedeutete der Begriff „virtueller Betreiber“ genau jene Verbindungen neuer Abonnenten, die als ihre eigenen betrachtet werden konnten, was zu einer Vergrößerung der Abonnentenbasis führte, für die sie um jeden Preis kämpften. Damals erschien der Allo Incognito-Operator, der als einer der ältesten virtuellen Operatoren in Russland angesehen werden kann. Zwei Jahre später testete MegaFon das Schema bereits, und virtuelle Betreiber tauchten nach dem Regen wie Pilze auf - Aviatel, West Call, Globus Telecom, ComStar, Sinter, Matrix Telecom und andere. 2006 erschien ein Projekt von Central Telegraph – Megatel.

Ein typisches Merkmal der russischen virtuellen Betreiber dieser Zeit war die Konzentration auf ihre Kunden, die de facto Schaffung von Kommunikationsdiensten im Rahmen der Aktivitäten, die Unternehmen bereits durchführten. Niemand versuchte, ein föderaler Betreiber zu werden, um über die Grenzen der Nische hinauszugehen. Es gab Unklarheiten über den rechtlichen Rahmen, einen Mangel an ausreichenden Investitionen und eine mangelnde Bereitschaft, im Feld der Großen Drei mitzuspielen. Und das Fehlen von übermäßigem Verkehr, der Anfang 2010 die Idee virtueller Betreiber in Russland in Frage stellte. Unter den aktuellen Lizenzen können virtuelle Betreiber in Russland nicht nur den Datenverkehr anderer Unternehmen weiterverkaufen, sondern auch ihre eigene Infrastruktur entwickeln. Fast niemand nutzt diese Gelegenheit, da sie große Investitionen und einen anderen Ansatz erfordert. Wir können einen Neuling wie WhyFly feststellen, der 2013 auf den Markt kam und nur in der Region Moskau im Beeline-Netzwerk funktioniert. Dieses Unternehmen installierte ein eigenes Abrechnungssystem und startete ein Callcenter, das es ermöglichte, sich günstig mit Beeline zu vergleichen, dessen Service das Unternehmen verkauft. Ich bin sicher, dass den meisten Lesern dieser Operator unbekannt ist. Dies ist typisch für jeden russischen virtuellen Betreiber, nur wenige Menschen kennen und erinnern sich an sie.

Im Jahr 2009 hatte MegaFon eine ziemlich merkwürdige Erfahrung, der Tarif „Just for Communication“ wurde als eine Art virtueller Betreiber eingeführt, aber tatsächlich war es ein regulärer Tarifplan, und das Marketing von MegaFon beschloss, den Hype um dieses Thema zu nutzen und so neue Abonnenten gewinnen. Das ist ihnen voll und ganz gelungen.

In Europa haben sie in den letzten Jahren begonnen, einen Ansatz zu verwenden, den MegaFon versehentlich verwendet hat - Betreiber erstellen ihre eigenen Klone in ihren Netzwerken, positionieren sie aber anders, in der Regel billiger. Aus diesem Grund wächst die Abonnentenbasis und die unterschiedliche Positionierung der einzelnen Projekte ermöglicht es Ihnen, mit fast jedem Unternehmen zu kämpfen. Dies ist eine erfolgreiche Strategie.

Yota ist ein weiterer föderaler Kommunikationsbetreiber

Yota glaubt, dass sie einen vierten föderalen Betreiber gründen, obwohl Tele2 nach dem Verkauf von VTB seit langem diesen Ort anstrebt, insbesondere Rostelecom hat Ende letzten Jahres einen Plan für die Entwicklung und Übertragung aller seiner Vermögenswerte besprochen an das neue fusionierte Unternehmen. Der Sperrfaktor ist die Notwendigkeit, nicht nur materielle Werte, sondern auch Kommunikationslizenzen zu übertragen, Tele2 hatte sie nicht für 3G / 4G-Netze, wodurch das Unternehmen in allen Präsenzregionen zurückblieb - es hatte nur Textnachrichten und Sprache. Ich bin mir sicher, dass der Prozess der Bildung des vierten Betreibers auf der Basis von Tele2 lange dauern wird, daher hat Yota alle Chancen, der föderale Betreiber Nummer 4 zu werden. Letztendlich werden wir 2015 mindestens 5 föderale Betreiber (die großen Drei, Yota, Tele2), und vielleicht werden ähnliche Projekte in MTS und Beeline gestartet. Es wird eine Art Mode für virtuelle Betreiber geben, das gleiche frische Blut und die gleiche imaginäre Konkurrenz, die der Markt braucht. In den Augen der Verbraucher werden diese Betreiber miteinander konkurrieren, obwohl dies in Wirklichkeit nur ein Anschein sein wird.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass Yota von MegaFon übernommen wurde, obwohl es seine rechtliche Unabhängigkeit behielt, aber separat operiert. MegaFon konsolidiert jedoch alle Yota-Daten in seinem Jahresabschluss. Die von Yota aufgebauten Netzwerke der vierten Generation werden von MegaFon verwendet, um verwandte Dienste bereitzustellen. Nach der Übernahme von Yota wurde das Unternehmen zum größten Inhaber von Frequenzen für LTE in Russland, keiner der Wettbewerber wird Chancengleichheit erhalten können, obwohl Yota auf Anregung der Regulierungsbehörde einen diskriminierungsfreien Zugang zu seinem Netz zugesagt hat. Aber derselbe MTS hat es nicht eilig, diese Gelegenheit zu nutzen, indem er versucht, sein eigenes Netzwerk aufzubauen und eine symmetrische Antwort zu geben.

Der Auftritt eines Tochterunternehmens für MegaFon ist eine Art Experiment, das auf europäischen Erfahrungen basiert. Aber wenn in Europa Betreiber ihre Marke als Premium betrachten und normalerweise Discounter oder Billiganbieter gründen, die sich von ihrer Marke trennen, dann ist die Situation im Fall von Yota umgekehrt – dieser Betreiber konzentriert sich auf ein junges, energisches Publikum. Damit ist gar nicht das Discounter-Format gemeint, sondern zusätzliche Servicemöglichkeiten, ausgefallene Chips, angeschraubt an ein bestehendes Grundangebot und damit der hohe Preis. Ein Stück weit verbinde ich den neuen Yota-Betreiber mit der Bank von Oleg Tinkov, die versucht, mit diversen Komfortservices, Kleinigkeiten und einer ziemlich guten Grundversorgung gegen die Monster des Marktes anzutreten. Yota war eindeutig vom Beispiel dieser Bank inspiriert und versuchte, etwas Ähnliches zu schaffen, aber im Bereich der Telekommunikation. Mal sehen, wie es aussehen wird.

So funktioniert der virtuelle Operator von Yota

Sowohl MegaFon als auch Yota teilen sich dieselben Netzwerke, tatsächlich kommen Sprache, SMS usw. von MegaFon und der Zugang zu LTE kommt von Yota. Das ist aber nicht so wichtig, da am Ende die gleiche Grundleistung vergleichbar ist. Bleibt die Frage, ob Yota in der Lage sein wird, Prioritäten für seine Abonnenten im selben Netzwerk zu setzen, oder ob MegaFon dies nicht zulässt. Ich wette, dass es Versuche geben wird, eine solche Initiative zu zeigen, aber sie werden schnell durch Händeschütteln gestoppt.

Yota plant, sich mitten im Sommer als virtueller Betreiber in Moskau und der Region Moskau sowie in St. Petersburg und der Region Leningrad zu etablieren, wo eine Verbindung möglich sein wird. Natürlich wird es mit diesen SIM-Karten möglich sein, im ganzen Land zu reisen, Roaming zu betreiben - die Preise werden anscheinend denen entsprechen, die MegaFon für seine Abonnenten anbietet.

Ende 2014 ist eine schrittweise Erweiterung der Geographie des virtuellen Betreibers geplant, zunächst werden die Städte angeschlossen, in denen Yota als WiMax-Betreiber oder Mobilfunkbetreiber die maximale Anzahl von Benutzern hatte, bevor er von MegaFon übernommen wurde.

Im Moment hat der neue föderale Betreiber keine kommerziellen Vorschläge entwickelt, bis Mitte des Sommers werden in Moskau und St. Petersburg Fokusgruppen abgehalten, die das Profil des Serviceverbrauchs zeigen sollen, beispielsweise das Verkehrsaufkommen. Abhängig davon werden Tarifangebote bis zum Hochsommer gebildet, aber der Ansatz selbst kann als Klassiker von Yota bezeichnet werden. Das heißt, es wird davon ausgegangen, dass es sich um bestimmte Pakete handelt, darunter Sprache, SMS, Verkehr.

Für den Zeitraum des ersten Starts und Tests für Moskau beträgt der Preis 750 Rubel (St. Petersburg - 590 Rubel), dieses Geld beinhaltet 300 Minuten Sprache, unbegrenzte SMS sowie unbegrenztes Internet ohne Geschwindigkeitsbegrenzung . Die Preise werden in Zukunft überarbeitet.

Es gibt ein gewisses Vermächtnis von Yota in diesem Ansatz, der bereits versuchte, real, unbegrenzt, unbegrenzt zu machen, aber schnell mit der Notwendigkeit konfrontiert wurde, Torrents abzuschneiden, diejenigen einzuschränken, die zu viel herunterladen, und schließlich begann, den Datenverkehr im Internet zu kontrollieren genauso wie andere Betreiber. Wenn dieser virtuelle Betreiber populär wird, werden seine Benutzer genau dem gleichen Ansatz gegenüberstehen, sie werden vom Verkehr abgeschnitten. Die Frage ist nur wann und unter welchen Umständen.

Für Yota ist der Grat zwischen den eigenen Verkäufen und Gewinnen sowie der Kannibalisierung der Verkäufe von MegaFon sehr schmal. Eine Änderung der Tariflinie von MegaFon steht unter dem Einfluss von Wettbewerbern, und das eingebaute System sollte sofort reagieren. Dies ist viel schwieriger, als einfach einen separaten Betreiber zu schaffen, der nur mit anderen Marktteilnehmern konkurriert und nicht von den Gewinnen der Muttergesellschaft abhängig ist. Das ist die größte Falle in dieser Geschichte.

Eine interessante Frage ist, wie Yota versuchen wird, seine Dienste zu verkaufen – dies ist eine völlige Ablehnung des traditionellen Einzelhandels, da letzterer ziemlich teuer ist und der neue Bundesbetreiber nicht über genügend Budget verfügt, um den Verkauf jeder Karte zu bezahlen. Infolgedessen wurde beschlossen, Dienste auf innovative Weise billig und fröhlich zu verkaufen - in den App Stores wird ein Programm des Betreibers erscheinen, in dem Sie nicht nur Ihre SIM-Karte steuern können, sondern auch, ohne Abonnent zu sein , rufen Sie eine Telefonnummer ab, bestellen Sie die Lieferung und bezahlen Sie für die Dienste.

Dies ist ein erzwungener Schritt, da der eigene Einzelhandel von MegaFon nicht in der Lage ist, sowohl seine eigenen SIM-Karten als auch "konkurrierende" zu verkaufen. Ja, das ist dumm, es führt zu genau der Kannibalisierung, die sie um jeden Preis vermeiden wollen. Bei Euroset und Svyaznoy ist der Ansatz pragmatisch, die Betreiber müssen für jeden Teilnehmer und jede Verbindung bezahlen, die Kosten betragen ab 10 USD und mehr. Für Yota ist das ein zu hoher Preis. Infolgedessen bleiben nur unabhängige Verkäufe auf der Yota.ru-Website sowie eine solche Anwendung übrig.

Um Abonnenten zu gewinnen, startet im Sommer eine große landesweite Kampagne – Sie werden Yota-Anzeigen im Fernsehen auf großen Werbetafeln entlang der Straßen sehen. Das sorgt zunächst für Interesse am „neuen“ Betreiber, und dann muss man sehen, wie viele Leute ihn ausprobieren wollen und bereit sind, sich anzumelden. Aufgrund der Erfahrung mit dem ersten Erscheinen von Yota stelle ich fest, dass es am interessantesten sein wird, sich den Abonnentenstrom und die Gründe anzusehen, warum sie den Betreiber nicht mehr nutzen werden.

Erster Eindruck

Es gibt viele Unbekannte in dieser Geschichte, die vor allem für diejenigen unverständlich sind, die dieses Spiel des vierten Operators begonnen haben. Wie hoch sollten die Preise für Dienste sein, um nicht mit MegaFon zu konkurrieren? Wie hoch wird die Nachfrage nach einem virtuellen Betreiber sein und wie hoch sind die Marketingkosten? Nicht-traditionelle Vertriebskanäle wurden in Bezug auf SIM-Karten überhaupt nicht getestet, wie werden sie sich manifestieren? Im Moment gibt es viel mehr Fragen als Antworten.

Dies ist eine sehr schöne Geschichte für MegaFon, wenn ein Betreiber eine zusätzliche Marke kreiert und bereit ist, seine Dienste auf seine Kosten zu bewerben. Aber es gibt ein Problem – Betreiber auf der ganzen Welt erstellen virtuelle Betreiber mit günstigeren Angeboten als ihren eigenen. MegaFon hingegen schafft einen Betreiber mit einem ARPU, der den des Unternehmens deutlich übertrifft. Dies ist ein weiterer Schwachpunkt dieses Projekts.

Wir müssen uns ansehen, was Yota am Ende haben wird - es ist möglich, dass das Projekt zu einem Vorbild für andere wird. Aber es ist möglich, dass genau das Gegenteil passiert. Niemand von uns kann dies vorhersagen, noch einmal, es gibt zu viele Unbekannte und Variablen.

In den kommenden Wochen startet für unsere Leser ein Projekt mit Yota, bei dem Sie in eine Fokusgruppe aufgenommen werden und als Erster in Russland Yota-SIM-Karten erhalten können. Bleiben Sie dran, wir sagen Ihnen, wie es geht. Dieser Artikel enthält einen Link zu einem Formular, in dem Sie eine Anfrage zum Testen einer SIM-Karte von Yota hinterlassen können (nur in Moskau und der Region sowie in St. Petersburg).

Was denken Sie über den vierten föderalen und virtuellen Betreiber? Wirst du seine Dienste versuchen? Was macht ihn attraktiv für dich? Schreiben Sie Ihre Kommentare, ich versichere Ihnen, dass alle Top-Manager von Yota sie sorgfältig studieren werden.

Kommentar von Sergey Potresov:

Yota ist eine starke Marke mit einem beständigen und hart erkämpften Ruf auf dem Markt, ein solcher Reichtum muss entwickelt werden. Aber das sind allgemeine Worte. Und die Besonderheit ist, dass das Yota-Benutzermodell auf dem russischen Markt fast einzigartig ist. „Echtes“ Internet Unlimited wird ohne Traffic-Einschränkungen angeboten, die Abonnementgebühr wird nur für die Zugriffsgeschwindigkeit erhoben. Darüber hinaus kann die Geschwindigkeit (und dementsprechend die Gebühr) im "Persönlichen Konto" mindestens alle 10 Minuten geändert werden, je nach zu lösenden Aufgaben und Bedürfnissen. Das ist Einzigartigkeit Nummer eins. Nummer zwei wird nicht angekündigt, ist aber nicht weniger wichtig, es ist eine adaptive Ratensteuerung in Abhängigkeit von der Art des Verkehrs und der Last auf einer bestimmten BS. Ohne dies würde Yota einfach an denen ersticken, die gerne alles und in großen Mengen herunterladen. Dank intelligenter Regulierung bekommt ein gewöhnlicher Internetnutzer vergleichsweise viel Komfort für sein Geld, und ein Torrent-Liebhaber bekommt genau das, was ihm das Netzwerk derzeit ohne großen Schaden für andere bieten kann.

Dank dieses Ansatzes hat und wird Yota einen eigenen Kundenstamm haben, keiner unserer Betreiber bietet einen Internetdienst in diesem Format an. Aber viele Yota-Abonnenten vermissen wirklich die Möglichkeit, auf 3G / 2G umzusteigen, insbesondere wenn sie durch Russland reisen. Was die Sprachkommunikation angeht, bin ich mir nicht sicher über die große Nachfrage in der ersten Phase, aber wer weiß, wie es weiter gehen wird. In jedem Fall ist der Business Case äußerst interessant und kann sich als erfolgreich erweisen.

Der vierte Bundesbetreiber Yota 4G im MegaFon-Netzwerk

Ein weiterer föderaler Betreiber tritt in Russland unter der Marke Yota auf, die MegaFon nach dem Kauf des Unternehmens als separates Projekt behalten und weiterentwickeln wollte. In vielerlei Hinsicht wird dieser Betreiber ein Testfeld für neue Dienste und Ansätze für den Verkauf von SIM-Karten und den Kundendienst sein. Wenn sich dieses Beispiel als erfolgreich herausstellt, werden wir vielleicht symmetrische Antworten von MTS und Beeline sehen und die Anzahl der großen Betreiber wird sich unerwartet verdoppeln. Um dieses Thema zu verstehen, wollen wir zunächst die Geschichte der virtuellen Operatoren auf russischem Boden studieren.

Virtuelle Betreiber in Russland – Hintergrund

Die Idee eines virtuellen Operators in der russischen Realität ist von einem Wunschtraum zur Realität geworden. Ursprünglich wurde die westliche Erfahrung von MVNO als etwas Ausgefallenes angesehen, etwas, das in Russland eingeführt werden muss, um den brutalen Appetit der Betreiber zu begrenzen und den Wettbewerb anzukurbeln. Das Fehlen eines gesetzlichen Rahmens, der Widerstand der Großen Drei, das Fehlen einer klaren Rechtfertigung für die Notwendigkeit „virtueller Betreiber“ – all dies hat einen ungesunden Hype um dieses Phänomen ausgelöst. Wenn MVNO in westlichen Ländern als Instrument des Preiswettbewerbs fungierte, ein Instrument, das von der Regulierungsbehörde und nicht von anderen Akteuren auf den Markt gebracht wurde, dann wurden all diese Versuche in Russland zu einem schallenden Fiasko. Und der Grund liegt keineswegs in der mythischen Opposition der großen Drei, der mangelnden Bereitschaft, neue Spieler aufzunehmen - obwohl diese vorhanden war, war der Hauptgrund der banale Mangel an überschüssigem Verkehr von Betreibern, der verkauft werden könnte. Eine der Hauptbedingungen für die Entstehung eines virtuellen Betreibers ist ein Kapazitätsüberschuss, der an ein drittes Unternehmen verkauft werden kann. Tatsächlich erschienen MVNOs so in Europa, sie handelten überschüssigen Datenverkehr unter ihrer eigenen Marke, und die Regulierungsbehörden schlossen sich später dem Spiel an und erlegten ihre eigenen Bedingungen auf, die viele Betreiber als Versklavung betrachteten, aber nichts tun konnten.

Die russische Erfahrung beim Aufbau virtueller Operatoren kann bis zu einem gewissen Grad als einzigartig und anders als die Welt angesehen werden. Selbst ohne einen formellen Rechtsrahmen begann MegaFon, neue Partner anzuziehen und ihnen Zugang zu seinem Netzwerk zu verschaffen, das in den frühen 2000er Jahren einen überschüssigen Verkehr hatte, da sowohl MTS als auch Beeline nur zunahmen und der Abonnentenbasis nachgaben. Die anderen beiden Betreiber der großen Drei hatten nicht einmal den Drang, diese Spiele zu spielen, sie sind stetig erwachsen geworden und standen nicht auf Guerilla-Spiele. Für MegaFon bedeutete der Begriff „virtueller Betreiber“ genau jene Verbindungen neuer Abonnenten, die als ihre eigenen betrachtet werden konnten, was zu einer Vergrößerung der Abonnentenbasis führte, für die sie um jeden Preis kämpften. Damals erschien der Allo Incognito-Operator, der als einer der ältesten virtuellen Operatoren in Russland angesehen werden kann. Zwei Jahre später testete MegaFon das Schema bereits, und virtuelle Betreiber tauchten nach dem Regen wie Pilze auf - Aviatel, West Call, Globus Telecom, ComStar, Sinter, Matrix Telecom und andere. 2006 erschien ein Projekt von Central Telegraph – Megatel.

Ein typisches Merkmal der russischen virtuellen Betreiber dieser Zeit war die Konzentration auf ihre Kunden, die de facto Schaffung von Kommunikationsdiensten im Rahmen der Aktivitäten, die Unternehmen bereits durchführten. Niemand versuchte, ein föderaler Betreiber zu werden, um über die Grenzen der Nische hinauszugehen. Es gab Unklarheiten über den rechtlichen Rahmen, einen Mangel an ausreichenden Investitionen und eine mangelnde Bereitschaft, im Feld der Großen Drei mitzuspielen. Und das Fehlen von übermäßigem Verkehr, der Anfang 2010 die Idee virtueller Betreiber in Russland in Frage stellte. Unter den aktuellen Lizenzen können virtuelle Betreiber in Russland nicht nur den Datenverkehr anderer Unternehmen weiterverkaufen, sondern auch ihre eigene Infrastruktur entwickeln. Fast niemand nutzt diese Gelegenheit, da sie große Investitionen und einen anderen Ansatz erfordert. Wir können einen Neuling wie WhyFly feststellen, der 2013 auf den Markt kam und nur in der Region Moskau im Beeline-Netzwerk funktioniert. Dieses Unternehmen installierte ein eigenes Abrechnungssystem und startete ein Callcenter, das es ermöglichte, sich günstig mit Beeline zu vergleichen, dessen Service das Unternehmen verkauft. Ich bin sicher, dass den meisten Lesern dieser Operator unbekannt ist. Dies ist typisch für jeden russischen virtuellen Betreiber, nur wenige Menschen kennen und erinnern sich an sie.

Im Jahr 2009 hatte MegaFon eine ziemlich merkwürdige Erfahrung, der Tarif „Just for Communication“ wurde als eine Art virtueller Betreiber eingeführt, aber tatsächlich war es ein regulärer Tarifplan, und das Marketing von MegaFon beschloss, den Hype um dieses Thema zu nutzen und so neue Abonnenten gewinnen. Das ist ihnen voll und ganz gelungen.

In Europa haben sie in den letzten Jahren begonnen, einen Ansatz zu verwenden, den MegaFon versehentlich verwendet hat - Betreiber erstellen ihre eigenen Klone in ihren Netzwerken, positionieren sie aber anders, in der Regel billiger. Aus diesem Grund wächst die Abonnentenbasis und die unterschiedliche Positionierung der einzelnen Projekte ermöglicht es Ihnen, mit fast jedem Unternehmen zu kämpfen. Dies ist eine erfolgreiche Strategie.

Yota ist ein weiterer föderaler Kommunikationsbetreiber

Yota glaubt, dass sie einen vierten föderalen Betreiber gründen, obwohl Tele2 nach dem Verkauf von VTB seit langem diesen Ort anstrebt, insbesondere Rostelecom hat Ende letzten Jahres einen Plan für die Entwicklung und Übertragung aller seiner Vermögenswerte besprochen an das neue fusionierte Unternehmen. Der Sperrfaktor ist die Notwendigkeit, nicht nur materielle Werte, sondern auch Kommunikationslizenzen zu übertragen, Tele2 hatte sie nicht für 3G / 4G-Netze, wodurch das Unternehmen in allen Präsenzregionen zurückblieb - es hatte nur Textnachrichten und Sprache. Ich bin mir sicher, dass der Prozess der Bildung des vierten Betreibers auf der Basis von Tele2 lange dauern wird, daher hat Yota alle Chancen, der föderale Betreiber Nummer 4 zu werden. Letztendlich werden wir 2015 mindestens 5 föderale Betreiber (die großen Drei, Yota, Tele2), und vielleicht werden ähnliche Projekte in MTS und Beeline gestartet. Es wird eine Art Mode für virtuelle Betreiber geben, das gleiche frische Blut und die gleiche imaginäre Konkurrenz, die der Markt braucht. In den Augen der Verbraucher werden diese Betreiber miteinander konkurrieren, obwohl dies in Wirklichkeit nur ein Anschein sein wird.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass Yota von MegaFon übernommen wurde, obwohl es seine rechtliche Unabhängigkeit behielt, aber separat operiert. MegaFon konsolidiert jedoch alle Yota-Daten in seinem Jahresabschluss. Die von Yota aufgebauten Netzwerke der vierten Generation werden von MegaFon verwendet, um verwandte Dienste bereitzustellen. Nach der Übernahme von Yota wurde das Unternehmen zum größten Inhaber von Frequenzen für LTE in Russland, keiner der Wettbewerber wird Chancengleichheit erhalten können, obwohl Yota auf Anregung der Regulierungsbehörde einen diskriminierungsfreien Zugang zu seinem Netz zugesagt hat. Aber derselbe MTS hat es nicht eilig, diese Gelegenheit zu nutzen, indem er versucht, sein eigenes Netzwerk aufzubauen und eine symmetrische Antwort zu geben.

Der Auftritt eines Tochterunternehmens für MegaFon ist eine Art Experiment, das auf europäischen Erfahrungen basiert. Aber wenn in Europa Betreiber ihre Marke als Premium betrachten und normalerweise Discounter oder Billiganbieter gründen, die sich von ihrer Marke trennen, dann ist die Situation im Fall von Yota umgekehrt – dieser Betreiber konzentriert sich auf ein junges, energisches Publikum. Damit ist gar nicht das Discounter-Format gemeint, sondern zusätzliche Servicemöglichkeiten, ausgefallene Chips, angeschraubt an ein bestehendes Grundangebot und damit der hohe Preis. Ein Stück weit verbinde ich den neuen Yota-Betreiber mit der Bank von Oleg Tinkov, die versucht, mit diversen Komfortservices, Kleinigkeiten und einer ziemlich guten Grundversorgung gegen die Monster des Marktes anzutreten. Yota war eindeutig vom Beispiel dieser Bank inspiriert und versuchte, etwas Ähnliches zu schaffen, aber im Bereich der Telekommunikation. Mal sehen, wie es aussehen wird.

So funktioniert der virtuelle Operator von Yota

Sowohl MegaFon als auch Yota teilen sich dieselben Netzwerke, tatsächlich kommen Sprache, SMS usw. von MegaFon und der Zugang zu LTE kommt von Yota. Das ist aber nicht so wichtig, da am Ende die gleiche Grundleistung vergleichbar ist. Bleibt die Frage, ob Yota in der Lage sein wird, Prioritäten für seine Abonnenten im selben Netzwerk zu setzen, oder ob MegaFon dies nicht zulässt. Ich wette, dass es Versuche geben wird, eine solche Initiative zu zeigen, aber sie werden schnell durch Händeschütteln gestoppt.

Yota plant, sich mitten im Sommer als virtueller Betreiber in Moskau und der Region Moskau sowie in St. Petersburg und der Region Leningrad zu etablieren, wo eine Verbindung möglich sein wird. Natürlich wird es mit diesen SIM-Karten möglich sein, im ganzen Land zu reisen, Roaming zu betreiben - die Preise werden anscheinend denen entsprechen, die MegaFon für seine Abonnenten anbietet.

Ende 2014 ist eine schrittweise Erweiterung der Geographie des virtuellen Betreibers geplant, zunächst werden die Städte angeschlossen, in denen Yota als WiMax-Betreiber oder Mobilfunkbetreiber die maximale Anzahl von Benutzern hatte, bevor er von MegaFon übernommen wurde.

Im Moment hat der neue föderale Betreiber keine kommerziellen Vorschläge entwickelt, bis Mitte des Sommers werden in Moskau und St. Petersburg Fokusgruppen abgehalten, die das Profil des Serviceverbrauchs zeigen sollen, beispielsweise das Verkehrsaufkommen. Abhängig davon werden Tarifangebote bis zum Hochsommer gebildet, aber der Ansatz selbst kann als Klassiker von Yota bezeichnet werden. Das heißt, es wird davon ausgegangen, dass es sich um bestimmte Pakete handelt, darunter Sprache, SMS, Verkehr.

Für den Zeitraum des ersten Starts und Tests für Moskau beträgt der Preis 750 Rubel (St. Petersburg - 590 Rubel), dieses Geld beinhaltet 300 Minuten Sprache, unbegrenzte SMS sowie unbegrenztes Internet ohne Geschwindigkeitsbegrenzung . Die Preise werden in Zukunft überarbeitet.

Es gibt ein gewisses Vermächtnis von Yota in diesem Ansatz, der bereits versuchte, real, unbegrenzt, unbegrenzt zu machen, aber schnell mit der Notwendigkeit konfrontiert wurde, Torrents abzuschneiden, diejenigen einzuschränken, die zu viel herunterladen, und schließlich begann, den Datenverkehr im Internet zu kontrollieren genauso wie andere Betreiber. Wenn dieser virtuelle Betreiber populär wird, werden seine Benutzer genau dem gleichen Ansatz gegenüberstehen, sie werden vom Verkehr abgeschnitten. Die Frage ist nur wann und unter welchen Umständen.

Für Yota ist der Grat zwischen den eigenen Verkäufen und Gewinnen sowie der Kannibalisierung der Verkäufe von MegaFon sehr schmal. Eine Änderung der Tariflinie von MegaFon steht unter dem Einfluss von Wettbewerbern, und das eingebaute System sollte sofort reagieren. Das ist viel schwieriger, als einfach einen separaten Betreiber zu schaffen, der nur mit anderen Marktteilnehmern konkurriert und nicht von den Gewinnen der Muttergesellschaft abhängig ist. Das ist die größte Falle in dieser Geschichte.

Eine interessante Frage ist, wie Yota versuchen wird, seine Dienste zu verkaufen – dies ist eine völlige Ablehnung des traditionellen Einzelhandels, da letzterer ziemlich teuer ist und der neue Bundesbetreiber nicht über genügend Budget verfügt, um den Verkauf jeder Karte zu bezahlen. Infolgedessen wurde beschlossen, Dienste auf innovative Weise billig und fröhlich zu verkaufen - in den App Stores wird ein Programm des Betreibers erscheinen, in dem Sie nicht nur Ihre SIM-Karte steuern können, sondern auch, ohne Abonnent zu sein , rufen Sie eine Telefonnummer ab, bestellen Sie die Lieferung und bezahlen Sie für die Dienste.

Dies ist ein erzwungener Schritt, da der eigene Einzelhandel von MegaFon nicht in der Lage ist, sowohl seine eigenen SIM-Karten als auch "konkurrierende" zu verkaufen. Ja, das ist dumm, es führt zu genau der Kannibalisierung, die sie um jeden Preis vermeiden wollen. Bei Euroset und Svyaznoy ist der Ansatz pragmatisch, die Betreiber müssen für jeden Teilnehmer und jede Verbindung bezahlen, die Kosten betragen ab 10 USD und mehr. Für Yota ist das ein zu hoher Preis. Infolgedessen bleiben nur unabhängige Verkäufe auf der Yota.ru-Website sowie eine solche Anwendung übrig.

Um Abonnenten zu gewinnen, startet im Sommer eine große landesweite Kampagne – Sie werden Yota-Anzeigen im Fernsehen auf großen Werbetafeln entlang der Straßen sehen. Das sorgt zunächst für Interesse am „neuen“ Betreiber, und dann muss man sehen, wie viele Leute ihn ausprobieren wollen und bereit sind, sich anzumelden. Aufgrund der Erfahrung mit dem ersten Erscheinen von Yota stelle ich fest, dass es am interessantesten sein wird, sich den Abonnentenstrom und die Gründe anzusehen, warum sie den Betreiber nicht mehr nutzen werden.

Erster Eindruck

Es gibt viele Unbekannte in dieser Geschichte, die vor allem für diejenigen unverständlich sind, die dieses Spiel des vierten Operators begonnen haben. Wie hoch sollten die Preise für Dienste sein, um nicht mit MegaFon zu konkurrieren? Wie hoch wird die Nachfrage nach einem virtuellen Betreiber sein und wie hoch sind die Marketingkosten? Nicht-traditionelle Vertriebskanäle wurden in Bezug auf SIM-Karten überhaupt nicht getestet, wie werden sie sich manifestieren? Im Moment gibt es viel mehr Fragen als Antworten.

Dies ist eine sehr schöne Geschichte für MegaFon, wenn ein Betreiber eine zusätzliche Marke kreiert und bereit ist, seine Dienste auf seine Kosten zu bewerben. Aber es gibt ein Problem – Betreiber auf der ganzen Welt erstellen virtuelle Betreiber mit günstigeren Angeboten als ihren eigenen. MegaFon hingegen schafft einen Betreiber mit einem ARPU, der den des Unternehmens deutlich übertrifft. Dies ist ein weiterer Schwachpunkt dieses Projekts.

Wir müssen uns ansehen, was Yota am Ende haben wird - es ist möglich, dass das Projekt zu einem Vorbild für andere wird. Aber es ist möglich, dass genau das Gegenteil passiert. Niemand von uns kann dies vorhersagen, noch einmal, es gibt zu viele Unbekannte und Variablen.

Wir müssen uns ansehen, was Yota am Ende haben wird - es ist möglich, dass das Projekt schießt und ein Beispiel für andere wird. Aber es ist möglich, dass genau das Gegenteil passiert. Niemand von uns kann dies vorhersagen, noch einmal, es gibt zu viele Unbekannte und Variablen.

In den kommenden Wochen startet für unsere Leser ein Projekt mit Yota, bei dem Sie in eine Fokusgruppe aufgenommen werden und als Erster in Russland Yota-SIM-Karten erhalten können. Bleiben Sie dran, wir sagen Ihnen, wie es geht. Dieser Artikel enthält einen Link zu einem Formular, in dem Sie eine Anfrage zum Testen einer SIM-Karte von Yota hinterlassen können (nur in Moskau und der Region sowie in St. Petersburg).

Was denken Sie über den vierten föderalen und virtuellen Betreiber? Wirst du seine Dienste versuchen? Was macht ihn attraktiv für dich? Schreiben Sie Ihre Kommentare, ich versichere Ihnen, dass alle Top-Manager von Yota sie sorgfältig studieren werden.

Kommentar von Sergey Potresov:

Yota ist eine starke Marke mit einem beständigen und hart erkämpften Ruf auf dem Markt, ein solcher Reichtum muss entwickelt werden. Aber das sind allgemeine Worte. Und die Besonderheit ist, dass das Yota-Benutzermodell auf dem russischen Markt fast einzigartig ist. „Echtes“ Internet Unlimited wird ohne Traffic-Einschränkungen angeboten, die Abonnementgebühr wird nur für die Zugriffsgeschwindigkeit erhoben. Darüber hinaus kann die Geschwindigkeit (und dementsprechend die Gebühr) im "Persönlichen Konto" mindestens alle 10 Minuten geändert werden, je nach zu lösenden Aufgaben und Bedürfnissen. Das ist Einzigartigkeit Nummer eins. Nummer zwei wird nicht angekündigt, ist aber nicht weniger wichtig, es ist eine adaptive Ratensteuerung in Abhängigkeit von der Art des Verkehrs und der Last auf einer bestimmten BS. Ohne dies würde Yota einfach an denen ersticken, die gerne alles und in großen Mengen herunterladen. Dank intelligenter Regulierung bekommt ein gewöhnlicher Internetnutzer vergleichsweise viel Komfort für sein Geld, und ein Torrent-Liebhaber bekommt genau das, was ihm das Netzwerk derzeit ohne großen Schaden für andere bieten kann.

Dank dieses Ansatzes hat und wird Yota einen eigenen Kundenstamm haben, keiner unserer Betreiber bietet einen Internetdienst in diesem Format an. Aber viele Yota-Abonnenten vermissen wirklich die Möglichkeit, auf 3G / 2G umzusteigen, insbesondere wenn sie durch Russland reisen. Was die Sprachkommunikation angeht, bin ich mir nicht sicher über die große Nachfrage in der ersten Phase, aber wer weiß, wie es weiter gehen wird. In jedem Fall ist der Business Case äußerst interessant und kann sich als erfolgreich erweisen.